Budapest történetének bibliográfiája 1983 (Budapest, 1987)

Bibliográfia - Gazdaság

IPAR 47 IPAR 809. BARIHA Lajos: A magyarországi csilla­gászok szerepe az asztrofizika megalapo­zásában . /1871-1921/ = Technikatört.Szle 1982.p.93-loi. Bibliogr.: p. 1o2-1o6. Kiemelkedő tudósok: Konkoly Thege Mik­lós, Kovesligethy Radó, Harkányi Béla, Terkán Lajos stb. 810. CSERNYNÉ Vajda Ildikó: A magyar vízügy történetéből - Sajó Elemér. = Technika­tört. Szle XIII. 1982. p.197-205. Bibliogr.: p. 2o5. Kvassay Jenő irányító szerepe, Bogdán- fy Ödön és Sajó Elemér tevékenysége. 811. FEJÉR László: Fejezetek a folyami víz- sébességmérés történetéből. = Technika- tört. Szle 1982. p.69-91. Bibliogr.: p. 89-9o. A XV. sz.-tól a XX. sz.-ig Hajós Sá­muel, Huszár Mátyás, Vásárhelyi Pál, Petzelt József, Horváth Ignác,Kvassay Jenő és a hazai vízsebességmérés je­lentősége. 812. KÖSZEGFALVI György: Az ipartelepítés és a regionális fejlesztés kérdései. = K.Gy.: Regionális fejlesztés és közleke­dés. Bp., 1975. p.48-49. 8-131763 A főv. - iparának fejlettségéről az or­szág többi iparvárosához viszonyítva. 813. KISZELY, Gyula: Die erste Schalenguss- Radgiesserei in Mitteleuropa und ihr Gründer Abraham Ganz. 111. = Technika- tört. Szle 1982. p.115-123. Bibliog.: p. 122-123. Közép-Európa első kerék kéregöntődéje és alapító Ganz Ábrahám. 814. NAGY Zoltán: Kliegl József szedőgép vázlatáról. = Technikatört. Szle 1982. p. 191-196. K.J. /1795-1870/ mechanikus feltaláló szedőgép tervrajzai. 815. PEREHÁZY Károly: Aranykoszorús rnűlaka- tos mestereink munkássága. 111. = Techni­katört. Szle 1982. p. 157-174. Bibliogr.: p. 173-174. Fejlődés az 1867-es kiegyezés után. Európai hírű mesterek: Jungfer Gyula, Forreider József, Tiringer Ferenc, Sima Sándor, Wälder Gyula. 816. SZITNYAI Jenő: Modem Ikarus-legenda. = Fiúk könyve. Bp. , 1983. Móra K. p. :171 - 177. 3 Uhri Imre kovácsmühelye, mely a mai Ikarus és Karosszériagyár elődje volt, az akkori gyártmányok és a mai korsze­rű autóbuszok. Az Uhri-féle kovácsmühely egykori cí-: me: VII.,Elemér u.3o. /ma Marek József u./. 817. TÓTH Béla: A magyar tímárságok bőrgyá­rakká alakulásának folyamata 1848-1918 .- Technikatört. Szle 1982. p. 175-185. Bibliogr.: p. 185. Az üzemszerű bőrgyártás kifejlesztésé­ben nagy szerepe van az úp.-i Wolfner Gyula és Tsa, Mauthner Testvérek és Tsa bőrgyáraknak. Táblázatok és képek. 818. VAJDA Pál: A magyar villamosipar fény­kora és nemzetközi visszhangja. = Techni­katört. Szle 1982. p.41-55. Bibliogr.: p.55. A múlt sz. utolsó negyedében. A Ganz Villamossági Gyár, Bláthy Ottó, Déri Miksa, Zipemowsky Károly, Jedlik Ányos szerepe és jelentősége. 819. VÁMOS Éva Katalin-OSZETZKY Gábor: A magyar elektrumosipar a múlt század ipar­kiállításain. = Technikatört. Szle 1982. p. 57-67. Bibliogr.: p. 66-67. A nemzetközi kiáll.-ok mellett részle­tesen ír az 1885-ös Orsz. Kiáll.-ról, a Ganz Villamossági Osztály elektromos termékeiről. 820. KEMÉNY Mária: A Gerenday-féle sírkő­gyár története /1847-1952/. = Ars Hung. 1983. No 1. p.93-126. Gazd.tört.-i szempontok, és a műv.-i tendenciák jelzése. 821. MAGYAR Zoltán - UNGER Emil: Kovácsmes­terből városi patrícius. 111. = História 1983.No 2. p.26-28. Az Ungerek tört.-e Pinkafőtől a Múzeum krt.-ig. /V./ 822. VÁLLALKOZÁS és kockázat. Szerk. Markó Lajos. ( Bp. ), Kossuth K. 1983. 162 p. B 621/220 A M. Hajó- és Darugyár, MANAGER Vállal­kozásszervező Kisszövetk., M. Alumíni- umip.-i Tröszt és a Sphero-EVIG kft. gazd.-i kockázatvállalásai.

Next

/
Thumbnails
Contents