Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1921

19.3 1921. december 21. rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 1543 - 1544

1921. december 21-iki közgyűlés. 1543—1544. szám . 513 !1543. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 144.253/1921— V. számú előter­jesztése a lófogatú bérkocsik viteldíjszabásának újabb megállapítása ügyében. A közgyűlés a tanácsnak a közlekedési bizottság által is pártolt javaslata alapján a lófogatú bérkocsik viteldíját úgy az egyfogatú, mint a kétfogatú bérkocsiknál, a jelen határozat kormányhatósági jóváhagyásától számítandó három havi időtartamra, a szabályrendeletben megállapított III—ik díjszabás negyvenszeresében állapítja meg és pedig olyképpen, hogy fuvardíj gyanánt — a személyek számára való tekintet nélkül — a viteldíjjelző által mutatott összes díjak — tehát az útvonalhosszért, valamint a várakozási időért esedékes díjakon felül a bérkocsik kocsisainál a bakon elhelyezett nagyobb podgyász darabjáért mutatott pótdíjnak is — 40-szerese fizetendő. A kétfogatú bérkocsik által a vámvonalon túl vállalt és visszamenetre nem használt fuvar részére a 170/1920. kgy. számú közgyűlési határozattal megállapított 20 korona pótdíj, valamint a kétfogatú bérkocsik által a budai hegyekre, (Gellért­hegy, Szemlőhegy, Rózsahegy és Rózsadomb) és a Várba vállalt fuvarok részére ugyanezen közgyűlési határozattal megállapított 15 korona pótdíj változatlanul érvényben marad, míg a főváros határán túl a kétfogatú bérkocsi továbbra sem köteles fuvart vállalni. Kimondja egyúttal a közgyűlés, hogy a bérkocsi-iparosok kötelesek pénzbüntetés, ismétlődés esetén pedig a rendszámhasználati jog megvonásának terhe mellett a - taxaméter szerinti napi bevételeikről pontos kimutatásokat, illetve átfűzött, lapszámozott könyvet vezetni, amelyben a viteldíjjelző állása úgy a kocsi elindulása, mint vissza­érkezése alkalmával naponkint pontosan bevezetendő. A lófogatú bérkocsik viteldíjának mostani megállapítása a szabályrendelet idevonatkozó rendelkezései helyett a rendkívüli viszonyok folytán életbeléptetett ideig­lenes intézkedés jellegével bír, míg a taxaméter szerinti napi bevételekről vezetendő kimutatásokra, illetve a bérkocsitulajdonosok ezirányú kötelezettségére vonatkozó rendelkezés — tekintettel arra, hogy a kimutatások elkészítésének elmulasztása kihágást képez — szabályrendelet módosítással jár s így életbeléptetés előtt szabály­szerűen közhírré teendő. Felhatalmazza egyben a közgyűlés a tanácsot, hogy amennyiben a most megállapított viteldíjak életbeléptetését követő 3-ik hónap eltelte után esedékes tarifarevizió alkalmával a bérkocsik napi bevételeiről akkor már rendelkezésre álló adatok, úgyszintén az érdekelt hatóságok véleménye szerint is ezen viteldíjszabásnak további 3 hónapra való változatlan fentartása lenne indokolt, ^e változatlanul maradó ideiglenes díjszabást újabb 3 hónapra — a közlekedési bizottság javaslata alapján — saját hatáskörében folytatólag megállapíthassa. Horváth Károly (IV. ker.) törvényhatósági bizottsági tag indítványára kimondja végül a közgyűlés, hogy a jövőben legelső sorban olyan —az egyéb feltételeknek is megfelelő — egyének kapjanak iparengedélyt, illetve bérkocsirendszámot, akik a világháborúban megrokkantak és hogy a jövőben követendő ama gyakorlat alól, melyszerint a bérkocsitulajdonos egy rendszámnál többet ne kaphasson, kivételt képeznek azok a családok, amelyekben több nagykorú és a világháborúban meg­rokkant férfi családtag van. Ez a közgyűlési határozat kormányhatósági jóváhagyás végett a m. kir. keres­kedelemügyi miniszterhez felterjesztendő. Erről a közgyűlés a tanácsot a további intézkedések megtétele végett tárgy­iraton értesíti. !1544. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 142.270/1921— V. számú előterjesztése a géperejű bérkocsik viteldijszabásának újabb megállapítása ügyében. A közgyűlés, a tanácsnak a közlekedési bizottság által is pártolt javaslata alapján a géperejű bérkocsik viteldíjszabását átmenetileg, az életbeléptetéstől szá­mított egy hónapi időtartamra a 921/1916. számú közgyűlési határozattal megállapított H-ik díjszabás ötvenszeresében állapítja meg és pedig akként, hogy a viteldíjjelző készülékek szerkezeti átalakítása nélkül és a személyek számára való tekintet nélkül viteldíj gyanánt a II—ík díjszabás 50-szerese fizetendő. Ezen díjszabás szerint tehát az első 375 méter .... 50 kor. minden további 1875 méter 15 „ várakozási idő 6 percenként 15 „ A kocsi belsejében el nem helyezhető nagyobb podgyász darabjáért szintén a viteldíjjelző által mutatott összeg 50-szerese, vagyis 20 korona fizetendő, míg a kocsi belsejében elhelyezett 3 drb kézipodgyász továbbra is díjmentes marad. A vámvonalon túl a géperejű bérkocsik csak az esetben kötelesek fuvart vállalni, ha az utas a gépkocsit visszafelé is használja. Köteles az engedélyes részvénytársaság a forgalomban levő s illetve helyezendő gépkocsik mellső ablakán, a viteldíjjelző készülék magasságában feltűnő betűkkel a következő felírást alkalmazni: „Viteldíj gyanánt a Il-ik díjszabás 50-szeres összege fizetendő." Felhatalmazza egyben a közgyűlés a tanácsot, hogy amennyiben a társaság telepén megtartandó helyszíni raktár- és könyvvizsgálat alapján az érdekelt hatósági tényezők meghallgatásával arra lehetne következtetni, hogy a most megállapított átmeneti viteldíjszabásnak további újabb egy hónapra való változatlan fentartása, 129

Next

/
Thumbnails
Contents