Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1917

11. 1917. július 11. rendkívüli közgyűlés jegyzőkönyve - 1015 - 1016

458 1917. július 11-iki közgyűlés. 1014—1016. szanl. !1015. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 37.170/1917—

V. számú előterjesztése: a községi alap 1916. évi kiad. XC. a. fejezete (Újpestváros vasúti területhasználati részesedése) alatt felmerült túlkiadás fedezete ügyéhen. !1016. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 46.336 1917—

V. számú előterjesztése: a községi alap 1916. évi kiad. XCI. a. fejezete (A svábhegyi fogaskerekű vasút téli üzemének fenntartása) alatt felmerült túlkiadás fedezete ügyében. tudomásul véve, a szóbanforgó közterületeknek, a tanácsi határozattól eltérőleg 1922. évi december hó 31-ig leendő használatát a 112.946/1916—

XII. és a 24.773/1917—

V. számú határozatokban foglalt feltételeken kívül azzal a további Kikötéssel, hogy a vasúttársaság a Soroksári-út kiépített kocsiútjának baloldalán, a brucki-vonal aluljárójának kelet felőli pillérjétől kezdődöleg a dunaparti teherpályaudvari vonal aluljáróján áthaladva, a zimonyi-vonal aluljárójának kelet felőli pillérjéig .az alábbiakban részletesen körülírandó módon 20 m. széles gyalogutat köteles építeni, engedélyezi. Kiköti a közgyűlés, hogy a Budapesti közúti vaspálya társaság által fektetendő eme két összekötő vágány a Budapesti közúti vaspálya társaság vasúthálózatának kiegészítő része legyen, miért is e vágányokra — amennyiben a kötendő pótszerződés másképen nem intézkedik — a területhasználati alapszerződés kikötései irányadók. A 20 m. szélességben létesítendő gyalogút szegélyezését 12--15 cm. magas lelépővel 16/32 32 cm. trachitmetszet szegélykövekből egyenes vonalvezetéssel kell készíteni olyképen, hogy a bruckivonal aluljárójának középső nyílásában a nyugat felőli vaspillért övező szegélyezéstől mért 960 m., a zimonyi-vonal aluljárójának középső nyílásában pedig a nyugatfelőli pillér falától a kocsiút tengelyére merőleges irányban mért 1040 m. széles kocsiút maradjon. A gyalogutat 200 m. szélességben 10 cm. vastag dunakavics ágyazatba rakott 26 26/13 cm.-es trachit gyalogűtkővel kell burkolni. Úgy a gyalogút építésével, mint a kocsiútburkolatnak esetleg szükségessé váló átalakításával, továbbá a vízelvezetés biztosításával járó költségek anyagban és munkabérben a Budapesti közúti vaspálya társaságot terhelik. A közgyűlés ezt a határozatát hozzájárulás és jóváhagyás végett a belügyminiszterhez leendő felterjesztés céljából az összes tárgyiratok kapcsán átteszi a fővárosi közmunkák tanácsához, egyben azt — a 88.409/1916—111. számú kereskedelemügyi miniszteri leiratra való hivatkozással — a kereskedelemügyi miniszterhez felterjeszteti. A közgyűlés a pénzügyi bizottság és a tanács előterjesztése alapján a községi alap 1916. évi kiadási XC. a. fej. (Újpest város területhasználati részesedése) alatt az előirányzott 18.600'K hitelösszegen felül felmerült 5754 K 46 f túlkiadás födözetére ugyanakkora összeget a községi alap 1916. évi bevételi XV. fej. 1. cím e) tétele (Nyilvános területek használata — Közlekedési vállalatok céljaira átengedett utcaterületekért — A Budapest—újpest—rákospalotai villamos vasút részvénytársaságtól) alatt elért 14.386 K többiét terhére póthitelképen engedélyezi. Ezt a határozatot a közgyűlés jóváhagyás végett á m. kir. belügyminiszterhez felterjeszti. A közgyűlés a pénzügyi bizottságnak a tanács által is pártolt javaslatára elhatározza, hogy a községi alap 1916. évi kiadási XCI. a. fejezet (A Svábhegyi fogaskerekű vasút téli üzemének fenntartása) alatt az