Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1913

26.4 1913. december 20. rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 2491

1913. december 20-iki közgyűlés. 2490—2491. szám. 913 !2491. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 134.137/1913—

VIII. sz. előterjesztése: a Baromfitenyésztők Országos Egyesülete által rendezendő baromfi kiállítás anyagi támogatása ügyében. 1. A budapesti közúti vaspályatársaság— minta budapesti h. é. vasutak részvénytársaság címleteinek tulajdonosa és birtokosa — tartozik az óbudai Fő-tér— Filatori-gáti villamos közúti vonalat oly vezetéssel, mely e vonal közigazgatási bejárásán és engedélyezési tárgyalásán megállapíttatott, a vonatkozó engedélyokirati függelék keltétől számított egy éven belül megépíteni és a forgalomnak átadni. E vonal létrejöttének megkönnyítése végett viszont a székesfőváros hozzájárul ahhoz, hogy a Miklós-téren addig, míg ott az útban álló épület a szabályozási vonalra vissza nem helyeztetik, a vágányok ideiglenes nyomon vezettessenek. 2. A Budapest—szentendrei vonal menetrendje a székesfőváros meghallgatásával állapítandó meg; tehát mindenkor a főváros tanácsa útján terjesztendő fel az illetékes kormányhatósághoz. 3. A budapesti közúti vaspályatársaság hálózatáról a Budapest—szentendrei vonalra és viszont átszállójegyeket kell kiadni. Ezen átszállójegyek nemének, árának s az átszállóforgalomból elért bevételek megosztásának megállapítására vonatkozólag a két társaság között kötendő egyezmény a székesfőváros előzetes jóváhagyását igényli, miértis az a tanácsnak bemutatandó. 4. A budapesti h. é. vasutak részvénytársaság mindazon jegyek után, melyeket szentendrei vonalán bárhol Pálffy-térre vagy Pálffy-térről szóló érvénnyel kiad, bevételeiből a székesfővárost részeltetni tartozik az alábbi arányban : a) egy menetre szóló minden jegy után 08 fillérrel ; b) minden menettérti jegy után 05 fillérrel; c) minden havi bérletjegy után 10 fillérrel. A munkásjegyk, munkás heti- vagy havi bérletjegyek és tanuló havi bérletjegyek után részesedésre a székesfőváros nem tart igényt. 5. A m. á. v. dunajobbparti körvasútjának együttes használata iránt kötött peageegyezmény kiegészítésére vonatkozó megállapodás, illetőleg a jelenlegi peage-szerződés lejárta után kötendő újabb szerződés is a székesfővárosnak jóváhagyás végett bemutatandó. 6. A székesfőváros területén közlekedő géperejű közúti vaspályákról szóló szabályrendeletnek forgalmi-, rendészeti és biztonsági vonatkozású rendelkezései e vasútvonalnak a székesfőváros határába eső részére is kiterjesztendők. 7. A szentendrei h. é. vasúti vonalnak a székesfőváros határába eső részén a gőzüzemű vonatok járatása a villamos üzem megnyitása után végleg beszüntetendő. 8. Az a körülmény, hogy a szentendrei h. é. villamos üzemű vonal céljára szükséges áramot a a budapesti közúti vaspályatársaság fogja szolgáltatni saját Pálffy-utcai áramfejlesztő telepéről és hogy ez ellen a székesfőváros a jelen alkalomból kivételesen állást foglalni nem kívánt, a jövőre nézve precedensül nem szolgálhat. 9. A jelen feltételek a helyi érdekű vasutak bevezetésére vonatkozó kérdésnek végleges megoldásakor a székesfőváros által elfoglalandó álláspontnak semmi tekintetben nem praejudikálhatnak. Erről a közgyűlés a kereskedelemügyi m. kir. miniszterhez folyó évi október 9-én 64.543 sz. alatt kelt leirata folytán, felterjesztésben jelentést tesz. 229