Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1913

11. 1913. május 21. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 920 - 921

1913. május 21-iki közgyűlés. 919—921. szám. 339 még 1907. évben folyamodtak aziránt, hogy 1813. évben foganatosított canonica visitatio alkalmával megállapított fizetésük rendeztessék és szolgálati pragmatikájuk valamint nyugdíjigényük megállapíttassék ? 2. Mi az oka annak, hogy a főváros kegyurasága alá tartozó karnagyok ezen 6 évvel ezelőtt beadott kérvényük még mai napig sem nyert érdemleges elintézést ? 3. Hajlandó-e a polgármester úr intézkedni, hogy a karnagyok jogos és méltányos kérelme mielőbb elintéztessék és ezek jogai és kötelessége szabályrendeletben megállapíttassék ?" Az interpelláció közöltetik a polgármesterrel. Erről a polgármester jegyzőkönyvi kivonaton értesítendő. !920. Dr. Füredi Mór bizottsági tag a járdák elfoglalása ügyében a következő interpellációt terjeszti elő: „ 1. Hajlandó-e sürgősen intézkedni a polgármester még a nyár folyamán, hogy a kerületi elüljáróságok utasíttassanak arra, hogy a kerületi mérnökökkel a helyszínén revideáltassák az összes kiadott járdafoglalási engedélyeket? 2. Hajlandó-e azt az utasítást adni ehhez a revízióhoz, hogy nemcsak a járda vonalán vizsgálandó meg ez a járdafoglaláson túl való kihágás, hanem a légvonalban is ? 3. Hajlandó-e abban az irányban intézkedni, hogy a vödrök a kerítés elől elvitessenek és a gyalogközlekedés szabaddá tétessék? 4. Hajlandó-e különösen intézkedni az iránt, hogy azok ellen, akik a szabályrendelet ellen vétenek, a kihágási eljárás megindíttassék?" Az interpelláció közöltetik a polgármesterrel. Erről a polgármester jegyzőkönyvi kivonaton értesítendő. !921. Dr. Vita Emil tanácsnok Schön Ignác bizottsági tagnak, a tervezett Hatvan—váci vasútvonal ügyében előterjesztett interpellációjára a következő választ adja: „A tervezett Hatvan—váci vonal előkészítő munkálatai a kereskedelemügyi minisztériumban beszerzett információk szerint ezidőszerint nem aktuálisak. Mindamellett a tanács az interpelláció és a kereskedelmi és iparkamarának ugyanezen ügyben hozzáintézett előterjesztése folytán felterjesztést intézett a kereskedelmi kormányhoz, kérvén ez ügyben a miniszter felvilágosító nyilatkozatát. A tanács a felterjesztésben a kereskedelmi és iparkamara előterjesztésében foglaltakkal egyértelműen már most rámutatott azon közgazdasági hátrányokra, melyek a fővárost ezen vasúti vonal kiépítése által érnék és kifejtette, "°gy a kérdéses vonalra, minthogy remélhető, hogy a fővárosi vasúthálózat tervbe vett rendezése előbb f°g bekövetkezni, mint ahogy ez a vonal kiépül, nem js lesz szükség ; amennyiben azonban a kereskedelmi kormány a vonal kiépítésére vonatkozó tervét mégis fenntartaná, kéri, hogy a tervezett összekötő vasúti v

onal kizárólag önkezelési összekötő vasútként kezeltessék az átmeneti forgalom céljaira s ez okból a vonal a díjszabásokba és a kilométer mutatóba fel sem vétessék, hanem az e vonalon át irányított szállítmányok is a Budapesten át mutatkozó távolságok es viteldíjak szerint számoltassanak el; másodszor, n°gy a Hatvan—váci vonal személyszállításra ne rendeztessék be, ha pedig ez mégis megtörténnék, rajta a személyforgalom csakis helyi jellegű legyen és, hogy semmi esetre se tétessenek oly tarifális menetrendi fi