Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1912
5. 1912. március 13. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 368 - 369 - 370 - 371
146 1912. március 13-iki közgyűlés. 368—371 . szám. !368. Az elnöki tisztet Fülepp Kálmán főpolgármester Rózsavölgyi Gyula alpolgármesternek adja át. !369. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 94.014/1911— V. számú előterjesztése: a déli vasút krisztinavárosi pályaudvarának áthidalása ügyében. !370. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 9962/1912— V. számú előterjesztése: a budapesti helyiérdekű vasutak haraszti vonalának a Ferencvárosi pályaudvarral a Kén-utcán át tervezett összeköttetése ügyében. !371. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 129.912/1911— V. számú előterjesztése: a Budapesti villamos városi vasút r.-t. kérvényére, a Borárostéren második hurokvágány, felső vezeték és várócsarnok létesíthetése iránt. A tanácsnak és a közlekedési bizottságnak egyértelműleg tett javaslata alapján a közgyűlés elhatározza, hogy a cs. kir. szab. déli vaspályatársaság krisztinavárosi pályaudvarán át két gyalogáthidalás létesíttessék olyképen, hogy az egyik gyalogjáró a volt mérnöki hivatal bemutatott 50^^ttsz. térrajza szerinta vaspályatársaság igazgatósági épületének homlokzata előtt a Mészáros-utca folytatásában a Győri-út és Avar-utca torkolatánál, a másik áthidalás pedig az indóház déli oldalán a felvételi épületnél nyerjen elhelyezést. A két gyalogjáró híd megépítéséhez szükséges 68.000 korona költségösszeg fedezete tekintetében a közgyűlés a tanácsnak idevonatkozólag tett javaslatát elfogadva, akként rendelkezik, hogy az az 1913. évi költségelőirányzatba állíttassék be. Erről a közgyűlés a tanácsot, további eljárás végett, a tárgyiratok visszaadásával értesíti. A közgyűlés a közlekedési bizottságnak és a tanácsnak egybehangzólag tett javaslata alapján a Budapesti h. é. vasutak r.-t. budapest—haraszti-i vonalának a m. kir. államvasutak ferencvárosi rendező pályaudvarával leendő közvetlen összeköttetése céljából tervezett vasútvonal közigazgatási bejárásán résztvett fővárosi kiküldöttek tiltakozását fenntartva — ismételten kifejezett elvi álláspontjához híven — kijelenti, hogy ezen helyiérdekű vasútként tervezett vonalösszeköttetés céljára közterületet át nem enged. Erről a közgyűlés a tanácsot, további megfelelő intézkedés végett, az ügyiratok visszaadásával értesíti. A közgyűlés a bizottság és a tanács javaslatát elfogadva, hozzájárul a Budapesti villamos városi vasút részvénytársaság által a Boráros-téren építendő második hurokvágányra, felső vezetékre és várócsarnokra vonatkozólag bemutatott tervekhez és a szükséges közterületeknek igénybevételét elvben ezennel megengedi a következő feltételek mellett: 1. A tervezett munkálatokból kifolyólag a székesfővárost semmiféle címen sem anyagban, sem munkabérben költség nem terhelheti. 2. Az újonnan létesítendő vágányok a területhasználati szerződés 9. §-ában biztosított százalékos vonalmeghosszabbításokba nem számíthatók be. 3. Elkészültük után az új létesítmények a törzshálózat kiegészítő részeivé válnak és rájuk az alapszerződés összes határozmányai kiterjednek, mire nézve pótszerződés kötendő. 4. A Boráros-térre tervezett várócsarnok díszesebb kivitelben építendő, ezért annak tervei jóváhagyás végett bemutatandók. 5. Az a kérdés, hogy az erzsébetfalvai forgalom könnyebb lebonyolítására tervezett felső vezeték a Boráros-téren létesíttessék-e, vagy e helyett esetleg a Tompa- és Angyal-utca igénybevételével egy Ü J
