Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1911

2. 1911. január 25 . rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 175 - 176

1911. január 25-iki közgyűlés. 174—176. szám. 65 !175. Tárgyaltatott a tanács 96.870 1910—

VI. számú előterjesztése: Stark Nándornak, átírási és engedelmi díj ügyében hozott tanácsi határozat ellen beadott felebbezésére. közigazgatási bírósághoz intézendő panasznak van helye; a panaszt ennek a véghatározatnak a kézbesítésétől számított tizenöt nap alatt a székesfőváros tanácsánál kell előterjeszteni. Erről a közgyűlés a tanácsot, a bemutatott tárgyalási iratoknak a visszaadása mellett, további megfelelő eljárás végett értesíti. A székesfőváros tanácsának 1910. évi szeptember hó 2. napján 54.318/910—

VI. szám alatt hozott elsőfokú véghatározatát, amellyel Stark Nándort azzal a kérelmével, hogy a székesfőváros pesti részének 3930. számú telekkönyvi betétében 3893. helyrajzi szám alatt foglalt ingatlan átírása folytán terhére a 2778/909. ki-, szabási szám alatt kivetett 1856 K átírási és engedelmi díj leszállíttassék, elutasította; a székesfőváros törvényhatósági bizottsága az érdekelt félnek törvényes határidőn belül előterjesztett fölebbezése folytán az alulírott napon tartott közgyűlésében fölülbírálta. Ennek eredményéhez képest a közgyűlés a neheztelt elsőfokú véghatározatot az abban fölsorolt indokoknál fogva helybenhagyja. Ez ellen a másodfokú véghatározat ellen az 1896. évi 26. t.-c. 34. §-a alapján a magyar királyi közigazgatási bírósághoz intézendő panasznak van helye; a panaszt ennek a véghatározatnak a kézbesítésétől számított tizenöt nap alatt a székesfőváros tanácsánál kell előterjeszteni. Erről a közgyűlés a tanácsot, a bemutatott tárgyalási iratoknak a visszaadása mellett, további megfelelő eljárás végett értesíti. !176. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 108.130 1910—

V. számú előterjesztése: a Ferenc József-hídon s folytatólag a Vámház-kőrúton, a Lónyayés Királyi Pál-utcáig a közúti vasúti felső vezetékes rendszer alkalmazása ügyében. A közgyűlés a Ferenc József-hidon át vezető közúti vasúti forgalomban tapasztalt bajoknak, melyeket a hídon levő szűk szelvényű áramvezetéki csatorna és a többszöri áramszedőkezelés idéznek elő, a sürgős orvoslását szükségesnek tartja; ennélfogva a tanácsnak a közlekedésügyi bizottmánnyal egyetértöleg tett javaslatát elfogadva, hozzájárul ahhoz, hogy a budai vonalakon alkalmazott felső vezetékes rendszer a Ferenc József-hidon és Fővám-téren át a Vámházkőrútra egészen a Lónyay-, iljetőleg Királyi Pál-utcáig kiterjesztessék, s ezzel egyidejűleg az alsó vezeték a Gellért-térről és a Ferenc József-hídról kiküszöböltessék, míg a Vámház-kőrúton és a Fővám-téren az eskütéri vonal elágazásáig az alsó vezeték is további intézkedésig meghagyandó lesz. A felső vezeték meghosszabbítása és azalsó vezeték említett részének kiküszöbölése folytán felmerülő költségek fedezete és elszámolási módja tekintetében a közgyűlés a közigazgatási bejárás megállapodásai alapján a budapesti közúti vaspályatársaság által kidolgozandó tervek és részletes költségvetés bemutatása után fog határozni; de már most kijelenti, hogy a székesfőváros közönségét a tervezett munkálatokból kifolyólag sem a munkabérben, sem anyagban semmiféle költség nem terhelheti. Dr. Platthy György bizottsági tag úr indítványához hozzájárulva, a közgyűlés kívánatosnak tartja, hogy a Budára menő kocsik áramcseréje a Pipa-utca sarkán, a Budáról jövő kocsiké pedig a Királyi Pálutca, sarkán történjék; továbbá, hogy a tervezett átalakítással egyidejűleg a kelenföldi és Gellért-rak17