Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1911
8. 1911. április 26. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 834 - 835
326 1911. április 26-iki közgyűlés. 835. szám a főváros tanácsa nevében, hogy a közúti vasútnál előforduló mizériák megszüntetése érdekében a tanács részéről számtalan intézkedés lett foganatosítva és megtörtént minden, ami a fennforgó viszonyok között megtörténhetett. Akkor részletesen megemlítettem ezeket az intézkedéseket és méltóztassék megengedni, hogy főbb vonásokban most is előterjesszem azokat az intézkedéseket, amelyek révén a panaszok meg fognak szűnni és megelégedés fog bekövetkezni. A menetek sűrítését és a menetrend pontos betartását az a körülmény akadályozza, hogy nincs elegendő áram. A Pálffy-téri áramfejlesztő telepen termelt áram kihasználása a végső fokig megtörtént úgy, hogy ennek a számlájára egyetlenegy új kocsit sem lehet indítani. Ennek az áramfejlesztő telepnek a kibővítésére a munkálatok forszírozott tempóban folyamatban vannak és remélhető, hogy a kibővített áramfejlesztő telep már júniusban vagy júliusban át fog adatni a rendeltetésének, amely esetben a mai 8000 lóerő helyett 20.000 lóerős produkció lesz, amely lehetővé fogja tenni, hogy a menetrend pontosan betartassék és a menetek sűrítésére vonatkozó igények is kielégíttessenek. Ezzel összefügg a kocsik jobb világítása is. A kocsik teljesen el vannak kopva és el vannak használva. E tekintetben is folyamatban vannak az intézkedések, amennyiben a társaság 260 darab új kocsit rendelt meg, ezen kocsik elkészítése ezidőszerint folyamatban van és lehet remélni, hogy a folyó év június közepére, vagy július elejére az új kocsik forgalomba fognak hozatni. Az új kocsik forgalomba hozatalával az állapotok lényegesen meg fognak javulni. Az ú. n. felépítmény, vagyis a sínrendszer teljesen el van kopva, a beágyazás meglazult úgy, hogy e tekintetben is sok a panasz. Bejelenthetem, hogy a síneknek a I-Larmann-féle sínekkel való kicserélése és a Melaun-rendszerrel való összekapcsolása az egész vonalon megindult, ezidőszerint 8 helyen van folyamatban és azt hiszem, hogy 2 hónap alatt az összes régi sinek ki lesznek cserélve, ami az állapotok lényeges megjavulását fogja eredményezni. A körutak torkolatánál, a Múzeum-kőrútnál, a Károly-körútnál és a Vámház-kőrútnál való torlódásnak egy speciális oka van, ez a Ferenc József-híd alsó vezetékrendszere. E tekintetben az intézkedés megtörtént, hogy ott az alsó vezeték felső vezetékűvé átalakíttassák. Az ügy ezidőszerint a kereskedelmi minisztériumban van a közigazgatási bejárás elrendelése végett, remélem, hogy 4—6 hét alatt elintézést nyer és akkor a körúti torlódásoknak egy csapással véget vetünk a jövőre nézve. Sok baj van az áramszedő hajókkal is. E tekintetben a közúti vasúttársaság utasíttatott, hogy az áramszedő hajókat cserélje ki és egészen más rendszert alkalmazzon. Ezeknek a kicserélése is folyamatban van és ez is sok bajnak fogja az elejét venni. Igen fontos intézkedés az, hogy a Kossuth Lajos-utca torkolatánál kerülővágányt fognak létesíteni, ez által az ott nap-nap után előforduló közlekedési zavaroknak fognak egys^ersmindenkorra véget vetni és biztosítani fogják a zavartalan közlekedést a Múzeum-kőrútról a Károly-körútra és viszont. Ennek a kerülővágánynak a létesítése a napokban megkezdődik, sajnos azonban három hónapig tart, addig tehát türelemre van szükség, de ha három hónap múlva átadják a forgalomnak, ezen a bajon gyökeresen segítve lesz. Ezek mellett a főbb intézkedések mellett egy egész sereg ú. n. apróbb intézkedés rendeltetett el.