Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1911
7. 1911. április 5 . rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 676
280 1911. április 5-iki köz gyűlés. J575—676. szám. Hajlandó-e sürgősen intézkedni az iránt, hogy a házmester szabályrendelet a lehető legrövidebb idő alatt a közgyűlés napirendjére kerüljön? !676. Dr. Waigand József bizottsági tag úr felszólalván, előadja, hogy még a múlt év október havában interpellációt intézett a polgármester úrhoz a közúti vasút forgalmában és üzemében előforduló különböző fennakadások, hibák és mulasztások dolgában. Abban az időben megnyugtató választ kapott, amennyiben az ügyosztályt vezető tanácsnok úr részéről igéret történt, hogy gondoskodni fognak a mizériák megjavításáról és orvoslásáról. Nagy sajnálattal látja azonban, hogy ma az állapotok sokkalta rosszabbak,- mint az ősszel voltak. Meri állítani azt, hogy azok, akik rá vannak szorulva a közúti vasút igénybevételére, egyáltalában nem számíthatnak arra, hogy ha egy bizonyos pontról elindulnak, hogy mikor érkeznek el a céljukhoz. Vannak egyes vonalak, mint pl. a Vámház-körút, a Múzeum-körút, a Károly-körút, ahol a kocsik normális időben sohasem tudják megtenni az utat anélkül, hogy fennakadások ne történnének. Ezeknek a fennakadásoknak az oka a kocsik rendkívül rossz állapotában rejlik és egyéb okokban is, amelyeket nem akar felsorolni, mert azokat interpellációjába belefoglalta. A maga részéről csak annyit kíván megjegyezni, hogy amikor azt tapasztalják, hogy a közönség a legnagyobb mértékben el van keseredve, mikor nemcsak a közúti vasút igazgatóságát kívánja nem tudja hová, hanem a törvényhatósági bizottság tagjait és a főváros vezetőségét is, majdnem azt mondhatja, hogy meggyanúsítják őket, mikor ezek ellen nem tudnak tenni semmit, akkor azt hiszi, kötelességében áll a közgyűlésnek és a polgármesternek ezt a dolgot különös gondoskodása tárgyává tenni. Utalni kíván arra a körülményre, hogy a külföldön és a külföldi városokban a közlekedés megjavítása és nivón tartása a legelsőrendű közigazgatási feladatok közé tartozik. Nálunk azt tapasztalják, hogy akkor, mikor egyéb kérdésekben olyan reformok valósulnak meg, amelyek Budapest jövője tekintetében reményekre jogosítanak fel, akkor a közlekedés terén elmaradnak huszad-harmincadrangú városok mellett. Ezek a reformtörekvések sokkal inkább igénybe veszik a város vezetőinek a figyelmét, semhogy idejük maradna ilyen kérdések elintézésére, melyek a közönség érdekében elsősorban volnának elintézendők. Szóló a polgármesteren kívül a közgyűléshez is intézi azt a kérését, hogy legfőbb ideje volna már, hogy tegyenek valamit ezekben a kérdésekben, mert a maga részéről nemcsak kötelességének tartja ezt, hanem azt hiszi, hogy azok, akik ide küldték őket, ezt várják tőlük elsősorban. Interpellációja a következő: A közúti vasút forgalmában utóbbi időben mindsűrűbben tapasztalható zavarokra és rendetlenségekre való tekintettel kérdem a nagyságos Polgármester urat: 1. Tudomással bír-e arról, hogy a közúti vaspályatársaság a forgalmat mily rendetlenül és késedelmesen bonyolítja le? 2. Van-e tudomása arról, hogy a kocsik folytonosan elakadnak, hogy a menetrendet egyáltalában nem tartják be? Hogy minduntalan előfordul, miszerint a közönségnek 15—20—30 percig is várnia kell, amíg bizonyos irányban kocsit kap. 3. Van-e tudomása róla, hogy a kocsik a forgalom lebonyolítására — különösen a nap bizonyos Az interpelláció polgármester úrral közöltetik. Erről a polgármester úr jegyzőkönyvi kivonaton értesítendő. i \ i
