Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1909

14. 1909. junius 23. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 1233

418 1909. június 23-iki közgyűlés. 1233. szám. !1233. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 27.155/1909—

V. számú előterjesztése: Gfrerer, Schoch, Grossmann és Mössmer vállalkozók kérvényére a Gellérthegyre sikló engedélyezése iránt. A közgyűlés a tanácsnak a közlekedési bizottmánnyal egyetértőleg tett javaslatát elfogadva a Gfrerer, Schoch, Grossmann és Mössmer József vállalkozók által a Gellérthegyre tervezett villamos drótkötélpályára, vagyis siklóra nézve bemutatott terveket a közigazgatási bejárás alapjául elfogadja s a sikló épitése céljaira szükséges fővárosi területek használatát elvben megengedi a következő kikötések mellett: 1. A székesfőváros hozzájárulásával megállapitandó engedélyidő leteltével engedélyes köteles a siklót teljesen üzemképes állapotban ingyen és tehermentesen a székesfőváros korlátlan tulajdonába bocsájtani, 2. Az ezután megállapitandó határozmányok értelmében gyakorolható megváltási jog, úgyszintén a sikló nyers üzlet bevételeiből ezután meghatározandó mérv szerinti részesedés a főváros javára kiköttetik. 3. A viteldíjakat a sikló tulajdonosával együttesen, a mindenkori menetrendeket pedig a sikló tulajdonosával és az érvényben levő szabályok szerint arra illetékes hatósággal együttesen a székesfőváros közönsége állapítja meg. 4. A pálya céljaira szükséges fővárosi területek csak .használatra engedtetnek át engedélyeseknek, mely használat után az úri jog elismerése cimén engedélyesek évenként egy darab 10 koronás aranyat tartoznak a fővárosnak fizetni. 5. Engedélyesek ugy a pálya, valamint az állomások létesítésénél ugy a már végleg megállapított, valamint az ezután megállapitandó szabályozási vonalakhoz alkalmazkodni tartoznak. 6. A 200 méternél tervezett 200 méter széles gyalogút felüljárón és a felső pályaudvar előtt tervezett 7 00 méter széles gyalogút alóljárón kívül kötelesek engedélyesek később is a főváros kívánságára saját költségükön más útátjárókat is létesíteni. 7. A 13.112/1—3. hrsz. telek mentén tervezett párhuzamos ut, valamint később a székesfőváros által egyoldalulag megállapitandó utak is legalább 6 00 méter szélességben létesítendők a vállalkozók által. 8. A pálya épitése által a Rácfürdő forrásainak netáni megbolygatásáért és abból eredő bárminemű következményekért a szavatosság teljes mértékben engedélyeseket terheli. 9. Ugyancsak teljes mértékben szavatolnak engedélyesek a Rudas- és Sáros-fürdők forrásainak esetleges megzavarásáért is, mire nézve a főváros vállalkozókkal szemben kártérítési jogát fenntartja. 10. A sikló építéséből kifolyólag felmerülő összes költségeket vállalkozók tartoznak viselni, következéskép a fővárost semmiféle kiadás nem terhelheti. 11. Területhasználati szerződés kötendő, melyben az itt kikötött elvi alapfeltételek és részletek, továbbá a közigazgatási bejáráson és későbbi tárgyalások során megállapitandó többi kikötések részletesen és szabatosan szabályozandók 12. Az itt felsorolt kikötések az igéuybeveendő területek használati feltételeit képezvén, vállalkozók a szóban levő sikló létesítéséhez köztörvényeink szerint netán megkívántató egyéb engedélyeket, mint a vízjogi törvény szerint a védőterület szempontjából előirt engedélyt stb. külön megszerezni tartoznak. A pályának kapcsolatban tervezett vendéglő céljára szükséges területek megszerzése, illetőleg átengedése, a pálya engedélyezésétől függetlenül, külön ügyként tárgyalandó. A közgyűlés ezen határozatát további tárgyalás céljából a fővárosi közmunkák tanácsához teszi át az összes iratok és tervek