Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1905

7. 1905. március 1. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 291 - 292

1905. márczius 1-jei közgyűlés. 290—292. szám. 101 1904. évi július hó 27-én 241.297. sz. alatt kelt tanácsi határozat ellen beadott felebbezését tárgyalás alá vévén, azt elutasítja s a neheztelt tanácsi határozatot indokainál fogva inásodfokulag ezennel hegybenhagyja. Miről a további intézkedések megtétele végett a tanács az összes iratok kiadásával értesíttetik. !291. Tárgyaltatott a tanács 18.233/1905—

VI. számú előterjesztése : Halmos Izor és érdektársai felebbezésére, átiratási és engedelmi díj ügyben hozott tanácsi határozat ellen. A közgyűlés Halmos Izor és kiskorú gyermekeinek a terhükre az 1904. évi 1953. kszb. sz. alatt előirt 1951 K 14 f l°/

0-os fővárosi átiratási és engedelmi díj felének leszállítása iránt előterjesztett kérelmüket elutasító, 1904. évi deczember hó 16-án 258.255. sz. alatt kelt tanácsi határozat ellen beadott felebbezésüket tárgyalás alá vévén, azt elutasítja s a neheztelt tanácsi határozatot indokainál fogva másodfokulag ezennel helybenhagyja. Miről a további intézkedések megtétele végett a tanács az összes iratok kiadásával értesíttetik. !292. Tárgyaltatott a tanács 20 489/1905—

V. számú előterjesztése : a budapesti közúti vaspályatársaság által a Károly-körut és Kerepesi-út sarkán létesítendő kerülővágány ügyében érkezett közmunkatanácsi átiratra. A közgyűlés a Károly-körut és Kerepesi-út sarkán létesítendő kerülővágányról a budapesti közúti vaspálya-társaság által bemutatott tervek közül a tanácsnak a közlekedésügyi bizottmánynyal egyetértőleg tett javaslata alapján kivitelre s illetve a közigazgatási bejárás alapjáál a II-vel jelölt alternatív megoldást az egyik tervpáldányba kék színnel berajzolt módosításokkal elfogadja, azon módosítás kivételével, hogy a kerülővágány és az anyavágány tengelytávolsága 2 70 méterben állapittassék meg. Ezt a közgyűlés mellőzi és a vasúttársaság által ajánlott 300 méter tengelytávolságot fogadja el, ugy azonban, hogy a végleges megállapodást a közigazgatási bejárásnak s illetve a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úr határozatának tartja fenn. Egyúttal átengedi a közgyűlés a vasúttársaságnak használatra a következő kikötések mellett a kerülővágány czéljaira szükséges közterületeket is: 1. A kerülővágány a területhasználati alapszerződés 8. §-ában említett 15%-nyi meghosszabbításokba és kiágazásokba be nem számitható. 2. A tervezett munkálatokkal ugy anyagban, mint munkabérekben felmerülő mindennemű költségek kizárólag a vasúttársaság által viselendők, ugy hogy a székesfőváros ezen munkálatokból kifolyólag semmiféle költségekkel meg nem terhelhető. 3. Egyebekben a kerülővágányra, mint a villamos közúti vasúthálózatnak kiegészítő részére a székesfőváros és a vasúttársaság között fennálló területhasználati alapszerződésnek határozmányai és kikötési mérvadók. Végül a közgyűlés a tervezett munkálatokkal járó költségeknek a vasúttársaság építési tőkéje, vagyis építési alapja terhére való engedélyezéséhez és az általános költségeknek a felmerülő tényleges építési költségek 8%-ában való megállapításához is hozzájárul, — annak határozott kijelentésével mindazonáltal, hogy az építési költségek az átalányt képező általános költségeknek kivételével a vasúttársaság által annak idején a műszaki felülvizsgálat alkalmával okmányszerűen igazolandók lesznek és hogy időközi kamatok felszámítása helyt nem foghat. Ezen határozatát a közgyűlés a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úrral egyetértőleg leendő jóváhagyás végett a tervek és tárgyalási iratok kapcsán a m. kir. belügyminiszter úrhoz felterjeszti. 26