Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1902
2. 1902. január 22. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 137
44 1902. január 22-iki közgyűlés. 136—137. szám . ___ megjelölt tervet fogadja el a kivitelre., illetve a közigazgatási bejárás alapjául a mérnöki hivatal által javasolt és tervek egyik példányába kék szinnel berajzolt, a végállomásra nézve pedig a közlekedésügyi bizottmány által javaslatba hozott módosításokkal; s az ezen terv szerint megépítendő vasút czéljaira szükséges közterületeket nevezett vaspályatársaságnak elvben átengedi a következő kikötések mellett: 1. A vonal felső-vezetékü rendszer szerint építendő s a vágányok 3.60 m. tengely távolsággal fektetendők. A végállomás Rákosfalván a Vezér-utczában, illetve az ennek folytatásában levő templom-téren létesítendő. 2. a belső és külső Jászberényi-utak találkozásánál levő térszerü területnél a vonalnyom tekintetében a mérnöki hivatal által a budapesti villamos városi vasút köztemetői vonala 57/59 szelvénye között a második vágány lefektetése s ezzel kapcsolatban a meglevő vágány ujabb elhelyezésére vonatkozólag készített ^ m. h. számú helyszínrajzokon feltüntetett alternatív megoldás szolgáljon alapul azzal, hogy a közigazgatási bejárás feladatát képezze a helyi viszonyok mérlegelése alapján annak az elbírálása, hogy az adott viszonyok között, melyik elrendezés bizonyul czélszerübbnek. 3. A vámházzal szemben kiágazó út előtt, továbbá ott, hol a vágányok a Fehér-utat keresztül vágják, úgyszintén a külső Kerepesiút keresztezésénél az útterület egész hosszban és szélességben koczkakő-burkolattal látandó el. Hasonló módon lesz kikövezendő a katonai gyakorló-teret átvágó úton a közigazgatási bejárás alkalmával megállapítandó pontokon létesítendő út-átjárók is. 4. A Jászberényi-út sarkán a keramit-burkolat a m. kir. államvasutak területe felé megfelelően kiszélesítendő. 5. Az aluljáróban, valamint a vonal többi részén is a külső Kerepesi-úton a víztelenítésre különös gond fordítandó. 6. Czélszerüségi okokból egyelőre az út középrészén elhelyezendő vágányok később — a mennyiben a 14-öles út végleges burkolattal láttatnék el, ezen munkálatokkal kapcsolatban a hatóság utasítására a társaság által saját költségén a járda szegélykő mellé fektetendők. 7. A budapesti villamos városi vasúttársaság köztemetői vonalának a külső és belső Jászberényi-utak találkozásánál leendő keresztezésére nézve tartozik a budapesti közúti vaspályatársaság az előbb megnevezett vasúttársasággal szerződést kötni. Ezen keresztezésre nézve megfelelő tervek bemutatása mellett annak idején a helyhatósági építési engedély külön lesz kérelmezendő. 8. Tekintve a területhasználati szerződés 9. §-a A/7, pontjának azon rendelkezését, kiköttetik, hogy a szóban levő vasútvonalnak a most tárgyalt terv szerinti kiépítésével nem merül ki a vasúttársaság szerződésbeli kötelessége, hanem köteles lesz a társaság a vonalat a főváros kívánságára folytatólag Rákosfalván keresztül Zugló felé kiépíteni, illetve meghosszabbítani. A további részletes feltételek és kikötések a közigazgatási bejárás során és illetve a későbbi tárgyalások alkalmával lesznek megállapitandók. Ezen határozat az 1870: X. t.-cz. 17. §-a és illetve a 45.224/887. sz. kormányrendelet 3. §-ának rendelkezéséhez képest, a további törvényszerű tárgyalások megejtése végett azzal a megkereséssel küldetik át a fővárosi közmunkák tanácsához, hogy azt felsőbb jóváhagyás czéljából a vonatkozó tervek és tárgyalási iratok kíséretében a m. kir. belügyminiszter úrhoz felterjeszteni szíveskedjék. !137. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 84.817/1901— V. sz. előterjesztése: a külső Kerepesi-út mentén fekvő városrészek, telepek, községek és Kőbánya érdekeltségének kérvényére. Kőbánya és Rákosfalva között létesítendő közúti vasút ügyében.
