Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1901

24. 1901. szeptember 4. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 939

1901. szeptember 4-iki közgyűlés. 938—939. szám. 419 Tekintettel arra, hogy időközben a m. kir. államvasutak és ;i fővárosi faiskola telkei között a Vágány-utcza megnyittatott, köteles a m. kir. államvasutak a Vágány-utczában az utcza teljes szélességének megfelelő útátjárót pályaszinben a hozzátartozó feljárókkal együtt készíteni, az útátjáró mentén vezetősíneket alkalmazni és a Vágány-utcza várható forgalmának megfelelően a sinek között és a sinek mindkét oldalán egy-egy méter szélességben az útátjárót legalább bazalt fejkövekkel burkolni, a létesítendő burkolatot pedig állandóan tisztán és jókarban tartani. Miután az iparvágányra vonatkozólag a m. kir. államvasutak Teréz-városi osztálymérnöksége által bemutatott részletes tervbe ezen útátjáró felvéve nincsen, arra a m. kir. államvasutak által külön terv mutatandó be; a kereskedelemügyi miniszter ur elhatározása alá bocsáttatván az, vájjon a szóban levő útátjáróra nézve külön közigazgatási bejárás tartassék-e? Tekintettel továbbá arra, hogy a területhasználati feltételek megállapítása körül folytatott tárgyalások máris elhúzódtak s a faiskolai ültetvények áthelyezésére alkalmas idő most fog bekövetkezni, a területek átadásának időpontja akként állapíttatok meg, hogy azok a jelen közgyűlési határozatnak a belügyminiszter úr által a kereskedelemügyi miniszter úrral egyetértőleg leendő jóváhagyása után lesznek átadandók. Az 1111/93. sz. közgyűlési határozattal kívánt 10.000 korona biztosíték letételétől a hivatkozott miniszteri leiratban foglalt indokokra való tekintettel a közgyűlés eltekint; egyebekben azonban az 1111/93. sz. közgyűlési határozat kikötései változatlanul fentartatnak. Nem találta teljesíthetőnek: a közgyűlés a kereskedelemügyi miniszter úrnak a belügyminiszter úr által közölt azon kívánságát, hogy az iparvágány által elfoglalt fővárosi területek a vágány fennállása idejére szolgalmi joggal terheltessenek, mert egyfelől a szóbanforgó fővárosi területek egy része nincs telekkönyvezve, másrészt az államvasutak, illetőleg a kincstár érdeket a területhasználat iránt kötendő szerződésben kellően biztosítva vannak. Az 1111/93. sz. közgyűlési határozat 16. pontjában foglaltakat a székesfőváros érdekeinek kellő megóvása czéljából a közgyűlés ezúttal is fentartja. A mi pedig végül a területhasználat tartamára vonatkozó kikötést illeti, az azért volt fentartandó, mert a szóban forgó iparvágány kizárólag a katonai sütöde czéljára engedélyeztetvén, indokolatlan volna későbben tervezendő és esetleg engedélyezendő iparvágányok létesítésének eshetőségére provideálni, a mikor az illető ipavágányok czéljára szükséges területek használatának feltételei a nélkül is külön lesznek megállapitandók. Ezen határozat a kereskedelemügyi miniszter úrral egyetértőleg leendő jóváhagyása végett a belügyminiszter úrhoz felterjesztetik, a székesfőváros tanácsa pedig utasittatik, hogy a kormányhatósági jóváhagyás leérkezte után az iparvágány czéljaira szükséges területeket a"m. kir. államvasutaknak adja át, a területhasználati szerződést kösse meg,- s a már műszakilag letárgyalt tervek alapján a helyhatósági építési engedély kiadása, illetőleg a kereskedelemügyi miniszter úr által leendő megerősítése iránt saját hatáskörében intézkedjék. !939. Tárgyaltatott a tanács 17.253 1901—

V. számú előterjesztése: a budapesti villamos városi vasutrészvénytársaság Baross-utcza— Népligeti vonalának kiépitése és illetőleg az Egyetem-térről induló kocsiknak közvetlen a Népligetig leendő közlekedése tárgyában. A közgyűlés a tanácsnak az Egyetem-tér és Népliget között közvetlen villamos vasúti forgalom berendezése tárgyában tett intézkedését, illetve bejelentését tudomásul veszi. Egyben azonban, elfogadva Földváry Imre bizottsági tag űr szóbeli indítványát, utasítja a tanácsot, hogy a most jelzett viszonylat mielőbbi beiktathatása ni