Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1901

15. 1901. május 1. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 536

218 1901. május 1-i közgyűlés. 535—536. szám. delkezésre álló 101.225 kor. terhére póthitelképen engedélyezi és egyúttal kimondja a közgyűlés, hogy a mennyiben e kisegítő munkaerő netalán a jövő 1902. évben is még alkalmazandó lenne, ugy a szükséges költségösszeg a rendes költségelőirányzat keretében biztosítandó. Ezen határozat felsőbb jóváhagyás végett a belügyi m. kir. miniszter úrhoz terjesztetik fel. !536. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 18.944/1901—

V. számú előterjesztése: a közúti vasút és a villamos városi vasút vonalai között berendezendő átszállóforgalom tárgyában. A közgyűlés a budapesti közúti vaspályatársaság és a budapesti villamos városi vasúttársaság vonalain, a budai viszonylatokra nézve, az 1899. évi június hó 22-én kelt 929. sz. közgyűlési határozat értelmében berendezendő átszálló forgalom tárgyában bemutatott I. pótmegállapodást, valamint a tanács 1900. évi január hó 3-án kelt 86.736/900—

V. sz. határozata alapján a két vasúttársaság vonalain az átszállóforgalom további kiterjesztése tárgyában bemutatott II. pótmegállapodást, a tanácsnak a közlekedési bizottmánynyal egyetértőleg tett javaslata alapján változatlanul elfogadja és illetőleg jóváhagyja s ehhez képest az átszállási forgalmat az alábbiak szerint állapítja meg: a) A budapesti villamos városi vasút részvénytársaság Barossutczai vonaláról a budapesti közúti vaspályatársaság budai belső körúti vonalára és viszont. Az átszállási vonal terjed: a budapesti villamos városi vasút vonalán a tíaross-utcza külső végétől a Kálvin-térig; a budapesti közúti vaspályatársaság vonalán pedig a Kálvin-tértől a Ferencz József-hidon át a budai belső körúton, a Déli-vasut felvételi épületének indulási oldala előtti megállóhelyig. Ezen viszonylatokban átszállási hely: a Kálvin-tér. Ezen átszállási viszonylatokban az átszállási jegy ára 30, azaz Harmincz fillérben állapittatik meg, a mely összegből minden kiadott jegy után a budapesti villamos városi vasút részvénytársaságot 10, azaz Tiz fillér, a budapesti közúti vaspályatársaságot pedig 20, azaz Húsz fillér illeti meg. b) A budapesti villamos városi vasút részvénytársaság Barossutczai vonaláról a budapesti közúti vaspályatársaság kelenföldi vonalára és viszont. Az átszállási vonal terjed: a budapesti villamos városi vasút részvénytársaság Baross-utczai vonalán a Baross-utcza külső végétől a Kálvin-térig; a budapesti közúti vaspályatársaság vonalán pedig a Kálvin-tértől a Ferencz József-hidon át a kelenföldi végpontig. Átszállási hely: a Kálvin-tér. Ezen átszállási jegy ára 36, azaz Harminczhat fillérben állapittatik meg, a mely összegből minden kiadott jegy után a budapesti villamos városi vasút részvénytársaságot 10, azaz Tiz fillér, a budapesti közúti vaspályatársaságot pedig 26, azaz Huszonhat fillér illeti meg. c) A budapesti villamos városi vasút részvénytársaság Nagykörúti vonaláról a budapesti közúti vaspályatársaság budai belső körúti vonalára és viszont. Az átszállási vonal terjed: a budapesti villamos városi vasút részvénytársaság Nagy-köruti vonalán a Népszínháztól a Ferencz József-hid pesti hídfőjéig; a budapesti közúti vaspályatársaság budai belső körúti vonalán pedig a Ferencz József-hid pesti hídfőjétől a Ferencz József-hidon át a budai belső körúton a Déli-vasút felvételi épületének indulási oldala előtti megállóhelyig. Átszállási hely: a Ferencz József-hid pesti hídfője. Ezen átszállási jegy ára 36, azaz Harminczhat fillérben állapittatik meg, a mely összegből minden kiadott jegy után a budapesti villa-