Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1901

14. 1901. április 24. rendkivüli közgyűlés jegyzőkönyve - Szabályrendelet az 1884. évi XVII. tcz. 10. §-ának f, pontjában emlitett bérkocsi-iparnak Budapest székesfőváros területén való gyakorlása tágyában.

198 1901. április 24-iki közgyűlés. 483. szám. kocsit használó, másodsorban pedig azon hatóság, mely a kocsit használatba veszi, tartozik fedezni vagy megtéríteni. 26. §. Törött ablakú kocsin a személyszállítás tiltva van. 27. §. * A fővárosi közlámpák meggyujtása és kioltása közötti időközben, — nagy köd alkalmával pedig nappal is, —- csak kivilágított lámpákkal szabad hajtani. Állomáshelyeken csak a kocsisorban első és utolsó helyet elfoglaló bérkocsis köteles a lámpákat kivilágítani. 28. §. Az egy- és kétfogatú zárt bérkocsi, egy belül alkalmazott és mindenkor jó karban tartandó jelző készülékkel — pl. kaucsuksippal — látandó el. V. FEJEZET. A bérkocsi állomásokról s az azokon való rendtartásról. 29. §. A rendszámmal ellátott bérkocsik számára az állomáshelyeket — legyenek azok bármifélék (végleges, ideiglenes, anya- és váltóállomások) — az illetékes kerületi elüljáróság javaslata alapján, a székesfőváros tanácsa jelöli ki. Ugyancsak a székesfőváros tanácsa határoz az állomáshelyeket illetőleg szükségessé váló mindennemű változtatások, áthelyezések és megszüntetések felett is. A bérkocsi-iparosoknak az állomáshelyeknek megváltoztatása, áthelyezése vagy megszüntetése, nemkülönben uj állomáshelyek létesítése, végül az egyes állomások kocsilétszámának felemelése, vagy leszállítása iránti kérvényei a budapesti bérkocsi-ipartársulat utján nyújtandók be a fővárosi tanácshoz. Midőn közbiztonsági vagy közrendészeti tekintetekből rögtöni intézkedés válik szükségessé, a rendőrfőkapitány a bérkocsi állomáshelyeket illetőleg saját hatáskörében ideiglenes érvényű intézkedéseket tehet ugyan, tartozik azonban tett intézkedéseinek és az ennek alapul szolgáló indokok közlése mellett, végleges határozás czéljából a székesfőváros tanácsát azonnal megkeresni. 30. §. Az állomáshelyekre a bérkocsikat a megállapított számban a székesfővárosi rendőrség osztjja be s azok az állomáshelyeken akként helyezendők el. hogy közöttük és a járda mellett szabadon és veszély nélkül lehessen közlekedni. Azt, hogy az először kiállított bérkocsi mely állomástéren foglaljon helyet, a fővárosi rendőrség a 2. §-ban körülirt eljárás után a tulajdonos kívánságának lehető tekintetbe vételével állapítja meg. 31. §. A bérkocsival más állomástérre, mint a melyre a tulajdonos rendőrhatóságilag utaltatott, kiállani nem szabad. 32. §. Azon rendre nézve, melyben az ugyanazon állomásra beosztott kocsik egymásután sorakoznak, az állomástérre érkezés elsőbbsége határoz. Az állomástérről eltávozott bérkocsi helyére az utána következő áll, a visszaérkező pedig az utolsó helyet foglalja el. A sorakozás ezen rendjének megzavarása tilos. A vendég vagy megrendelő a sorban álló bérkocsik bármelyikét választhatja. A lovak váltása (átfogása) a bérkocsi részére kijelölt állomáshelyen eszközölhető. 33. §. A közönség érdekében az adott viszonyok és körülményekhez mérten a főkapitány megengedheti, hogy a bérkocsisok állomáshelyeiket elhagyva,