Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1899

18. 1899. szeptember 12. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 1105

1899 szeptember li-iki közgyűlés. — 1104-1105. szám. 365 költségei a folyamodó budapesti villamos városi vasutrészvénytársaságot terhelik. A Mester-utcza folytatásában az államvasutak töltése alatt szükséges aluljárót azonban az 1896. évi 48.157, illetve 56.716/98. tanácsi határozattal kötött és jóváhagyott szerződés határozmányai értelmében a magyar államvasutak igazgatósága saját költségén tartozik előállitani. A szóban forgó vonal épp úgy, mint a mester-utczai fővonal, az egységes szerződés 9. §-ában megállapitott 15 i/o-os meghosszabbításokba be nem számitható A szóban forgó vonal felső áramvezetéssel építhető. A további részletes épitési feltételek a megtartandó közigazgatási bejáráson s az esetleges későbbi tárgyalások során fognak megállapittatni. Végül figyelemmel arra, hogy ezen vonal terveihez — a mint a fentiekből is kitűnik — már a fővárosi közmunkák tanácsa is hozzájárult: ennélfogva ezen határozat a vonatkozó tervek és tárgyalási iratok kapcsán a 45 224/87. sz. kormányhatósági szabályrendelet határozmányaihoz képest a belügyminister úrral egyetértőleg leendő jóváhagyás és a közigazgatási bejárás mielőbbi elrendelése végett a nagyméltóságú kereskedelemügyi minister úrhoz terjesztetik fel. !1105. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 42.134/1899—11. számú előterjesztése, a budapesti közúti vaspályatársaság által az új sertésközvágóhidhoz tervezett közúti vasútvonal tárgyában. Tekintettel arra, hogy a budapesti közúti vaspályatársaság által a sertés-közvágóhidhoz vezetőleg a Védgát-uton és ebből kiágazólag a Mester-utcza külső részén tervezett közúti vasúti összeköttetés a mérnöki hivatalnak a középitési bizottmány, valamint a közmunkatanács által is pártolt véleménye szerint semmi esetre sem engedhető meg oly alakban, a mint az a nevezett vaspályatársaság által terveztetik, mivel a Védgát-uton egy vágápyu, ideiglenes vonalvezetés nem megokolt, mert az egész ut területe rendelkezésre áll, sőt csekély kivétellel fel is van töltve, de e mellett a vaspályatársaság által bemutatott terv sem a mai állapotot, sem pedig a közeljövőben létesítendő helyzetet figyelembe nem veszi; tekintettel továbbá arra, hogy a mester-utczai szárnyvonal ellen elvi kifogás is emelhető, a mennyiben a mester-utczai vonalat a székes főváros hatósága mindig fővonal jellegével tervezte a Ferencz-köruttól a ferenczvárosi állomásig s ezen vonalra a budapesti villamos városi vasutrészvénytársaság által bemutatott terveket a közgyűlés elfogadta s a szükséges közterületeket a most nevezett vasutrészvénytársaságnak elvben átengedte: mindezeknél fogva a közgyűlés a budapesti közúti vaspályatársaság által a sertés-közvágóhidhoz vezető vonalra vonatkozólag bemutatott terveket nem fogadja el, s azokat a vaspályatársaságnak visszaadatni rendeli. Tekintettel azonban arra, hogy az épülő sertés-közvágóhid érdekében feltétlenül szükséges, hogy a vasúti közlekedés a soroksári-utczai vonalból is biztosittassék, s e czélra a tanács javaslatával egyetértőleg a közgyűlés a maga részéről is a mérnöki hivatal által bemutatott vázlatos terven feltüntetett azt a megoldást tartja a legczélszerűbbnek, a mely szerint a vasútvonal közvágóhíd déli sarkán kiágazva, az összekötő vasúti töltés és a konzervgyár közt, továbbá a magyar államvasuti áthidalások alatt, a két gázgyár között építtetnék ki a sertés-közvágóhid főkapujáig, úgy a mint ezt az imént emiitett terven az A. B. C-vel jelölt vonalvezetés feltünteti: mindezeknél fogva kötelezi a közgyűlés a budapesti közúti vaspálya-társaságot, hogy a fentebb megjelölt vonalvezetés szerint a sertés-közvágóhidhoz vezető vonalat az átalakítási szerződés 8. §-ában megállapitott 15°/o-os vonalmeghosszabbitások terhére épitse ki, s ezen vonalnak a mérnöki hivatal vázlatrajza alapján szabályszerüleg kidolgozandó terveit a közgyűlési határozat vételétől számítandó 30 nap alatt a tanácsnak mutassa be; kijelentvén egyszersmind a közgyűlés, hogy a mérnöki hivatal javaslatában részletezett feltételek a bemutalandó tervek szabályszerű letárgyalása alkalmával 91