Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1898

15. 1898. június 1. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 738 - 739

296 1898 jnnius 1-i közgyűlés. — 737739. szám. 1-től kezdődöleg, a fővárosi nyugdíjszabályzat 22. §-a értelmében a férj halálát követő hó 1-től kezdve évi 600 frt, azaz hatszáz forint nyugdíjat szavaz meg. Miről a tanács a további intézkedés végett tárgyiraton értesíttetik. !738. Tárgyaltatott a tanács 1010/1898—

VII. számú előterjesztése, a kelenföldi házépitő-szövetkezetnek kérvényére a Kelenföldön létesítendő óvoda költségeire szolgáló 201 frt 97 krról szóló takarékpénztári könyv őrizetbe vétele iránt. A kelenföldi házépitő-szövetkezet feloszolván, a vagyonából fölöslegképen fenmaradt s a szövetkezet Kelenföldön volt telkein, esetleg azok környékén felállítandó óvoda czéljaira felajánlott 201 frt 97 krt, szóval kettőszázegy forint 97 krt a közgyűlés a tanács javaslata alapján megőrzés végett letétbe elfogadja s a közműveledési czélra való tekintettel a szabályszerű őrzési díjakat elengedi. Miről a tanács a további intézkedések végett tárgyiraton értesíttetik. !739. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 33.652/1898—11. számú előterjesztése, az Erzsébet királyné-úton tervezett közúti vasút ügyében. A közgyűlés tárgyalás alá vévén a VII. ker. Erzsébet királyné-úton vezetendő közúti vasútra vonatkozó előterjesztést, Kasics Péter bizotts. tag úrnak azon indítványát, hogy az érdekeltség által készített nevezett bizottsági tag úr által magáévá tett számitások, melyek a fentérintett vasútvonal kiépítésére vonatkozólag a budapesti villamos városi vasút részvénytársaság által tett ajánlat pénzügyi előnyeit volnának hivatva kitüntetni, felülvizsgáltassanak s e czélból az összes iratok a tanácshoz utaltassanak vissza azzal, miszerint a számításokat felülvizsgálván, annak eredményéhez képest az ügyet a legközelebbi közgyűlésre újból terjeszsze elő, — mellőzi és a tanács javaslatát elfogadva, határozatilag kimondja, hogy a budapesti közúti vaspályatársasággal kormányhatósági jóváhagyás mellett megkötött villamos átalakítási szerződés 9. a) 2. pontjában a Hermina-uti vonalból kiágazva az Erzsébet királyné-útra a főváros határáig kiépítendő közúti villamos vasútvonalra vonatkozólag biztosított jogával élni kíván s ezen vasútvonal megépítéséhez szükséges székes fővárosi közterületeket a budapesti közúti vaspályatársaságnak átengedni hajlandó; elfogadván a most nevezett vaspályatársaságnak a folyó évi május hó 11-én 517/a sz. a. kelt és 23.652/98. tanácsi sz. a. iktatott beadványában foglalt azon ajánlatát, mely szerint a 18.124/98. sz. tan. határozatban az Erzsébet királyné út úttestének helyreállítására vonatkozólag kimutatott 91 000 frt költségből 50.000 frt, azaz ötvenezer forintot magára vállalt, illetőleg azon esetre, ha ezen vasút a társaság részére véglegesen engedélyeztetik és tényleg általa építtetik, ezen 50.000 frtnyi összeget kész a székes fővárosnak a vonal üzembehelyezésétől számított 14 nap alatt készpénzben megtéríteni, kijelentvén még, hogy az átalakítási szerződés összes feltételei és határozmányai az Erzsébet királyné-uti kiágazásra is önkéntérthetőleg változatlanul kiterjesztetnek. Kötelezi ehhez képest a közgyűlés a budapesti közúti vaspályatársaságot, hogy a szóban forgó vonalra nézve az Erzsébet kiráiyné-út 10 ölben megállapított végleges szélességének alapulvétele mellett kidolgozandó szabályszerű részletterveket és műszaki leírást a közigazgatási bejárás mielőbbi kieszközölhetése czéljából a jelen határozat alapján hozzáintézendő felhívás vételétől számítandó 30 nap alatt a tanácsnak mutassa be. Egyalkalommal a szóban forgó vasútvonal kiépítésére nézve a közgyűlés már most megállapítja, miszerint az útrendezési munkálatok, csatornázás, vízvezeték stb. a sínfektetéssel kapcsolatban és egyidejűleg lesznek foganatositandók, a vasútvonal építési munkálatai a budapesti Közúti vaspályatársaság által 1899. évi augusztus hó l-ig okvetlenül befejezendők, hogy ezen határidőre a vasútvonal a szabályszerüleg megtartandó mütanrendőri bejárás alapján a közforgalomnak átadható legyen. A budapesti közúti vaspályatársaság által saját költségén a Rákos-