Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1897
19. 1897. július 14. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 1014 - 1015 - 1016
374 1897 július 14-iki közgyűlés. — 10016. szám. A rakpartok kiépítésének módozatai és feltételei a következők: 1. a rakpartok a földmívelésügyi minister úr elnöklete alatt tartott értekezleten megállapított tervek szerint építendők, és pedig a Gellértrakparton lépcsőzetes rakpart a part felé merőleges fallal, a felső rakparton a Margit - hidtól a Viktória-malomig a Duna felé közönséges rézsű kőburkolat 50—50 méternyi távolságban egy-egy öt méter széles lépcsővel és a part felé merőleges fallal, mig a Viktória-malomtól a Dráva-utczáig úgy a Duna, mint a part felé közönséges rézsű burkolat 50 — 50 méternyi lávolságban egy-egy öt méter széles lépcsővel; 2. úgy a Gellért-rakpartnál, mint a felső rakpartnál a Margit-hidtól a Viktória-malomig terjedő szakaszon a támfalak betonalapja oly mélyre helyezendő, hogy az alá friss feltöltés ne essék ; 3. a Gellért-rakparti támfal a Ferencz József-hid építése alkalmával épült támfalhoz hasonlóan képezendő ki és arra ugyanolyan vasrács alkalmazandó ; 4. a Rudasfürdő előtti Dunaparton raktározott, a székes főváros tulajdonát képező lépcsőkövek a Gellért rakpart építésénél felhasználandók ; 5. A lépcsős lejárók a felső rakparton lehetőleg a Dunapartra torkoló utczák irányában helyezendők el; 6. a felső rakparton a Neuschloss-féle, továbbá a Pannónia-gőzmalom, a gyapjumosó-gyár, az Erzsébet- és Viktória-gőzmalmok Dunába torkoló csatornái az építendő rakpart szélességének megfelelő hosszban szilárd szerkezettel látandók el; 7. a rakpartok 1,078.934 forinttal előirányzott építési költségeiben az állam 600.000 forinttal részesedik olyképen, hogy az állami hozzáhozzájárulás 1898. évtől kezdve három egyenlő évi részletben az illető évi költségvetések törvényerőre emelkedése után lesz kifizetendő; 8. a régi rakpartok jövedelmeiből az 1870. évi X. t.-cz. alapján felvett 24 millió forint sorsolási kölcsön törlesztésére a székes főváros közönsége által ez idő szerint fizetett évi bérátalány 1920. évig állandósittatik; 9. a közgyűlés a székes főváros közönségének a kiépítendő rakpartok tulajdonára, kezelésére és jövedelmeire vonatkozó kizárólagos és korlátlan jogát fentartja ; 10 Kötelezettséget vállal a közgyűlés a székes főváros közönsége részére a tekintetben, hogy az összes kiépített és kiépítendő rakpartokat az államkincstárral ez iránt kötendő egyezménynek kormányhatósági jóváhagyásától számított három év alatt burkoltatni fogja: 11. A rakpartok kiépítéséhez az 1,078.934 forintos előirányzat szerint , , a 600.000 forintos állami hozzájárutáson felül szükséges 478.934 forint ////• l * H ' kéltséget, és az előző pont értelmében teljesítendő összes burkolási -/-y^Vmunkák költségeit a székes főváros közönsége viseli A rakpartoknak burkolására vonatkozólag a földmívelésügyi minister úrnak elöl hivatkozott leiratában foglalt felhívása folytán a három évre felosztott munkaprogrammot a közgyűlés a következőleg állapítja meg: Az első évben a már kiépített rakpartok alsó síkjainak kövezettel el nem látott részei burkolandók, és pedig a Várkert-rakpart alsó sikja a Rudas-fürdőtől a Lánczhidig, a Margit-rakpart alsó sikja a Lánczhidtól a Margit-hidig, ezen rakpartok lejárói; a Rudas-rakpart alsó sikja a Zoltánutczától a Margit-hidig, a Zoltán- és Markó-utczai és az országház melletti lejárók. A második évben a kiépítendő rakpartok alsó sikjai, feljárói és hozzávezetői útjai burkolandók oly terjedelemben, a mint azt a rakpartok építésének haladása és a feltöltés megállapodása lehetővé teszi. Végül a harmadik évben a rakpartok építésének befejezése után a még burkolatlanul maradt rakparti területek, feljárók és hozzávezető utak lesznek burkolandók, megjegyeztetvén, hogy a második és harmadik év munkaprogrammja a felső rakpart alsó sikjának a Margit-hidtól a Drávautczáig, ezen rakpart négy feljárójának, a feljárókhoz hozzávezető
