Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1897

9. 1897. március 24. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 419

1897 márczius 24-iki közgyűlés. — 418—419. szám. 167 tétben a vállalkozók által a főváros ellen támasztható mindennemű követelésekért a vasúttársaság felelősséggel tartozand. Figyelemmel továbbá arra, hogy a szóban forgó ideiglenes vonal létesitése következtében a Dohány-utcza és Károly-körút találkozásánál, a Dohány- és Sip-utczák és a Kerepesi-út sarkán, valamint a Dohányés Nyár-utczák és a Kerepesi-út sarkán általános közforgalmi és közbiztonsági tekintetben csak az elkerülhetlen kényszerűséggel indokolható visszás állapot fog keletkezni, melyre nézve tehát okvetlenül szükséges, hogy az minél rövidebb idő alatt megszüntettessék: ennélfogva kötelezi a közgyűlés a vasúttársaságot, miszerint az átalakitási munkálatokat az ideiglenes vonal fennállásának tartama alatt a legnagyobb erélylyel, éjjeli munkaerő alkalmazása mellett is folytattassa, hogy ekként az ideiglenes vágányok mielőbb eltávolíthatók s a Dohány-, Sip- és Nyárutczák előbbi állapotukba visszahelyezhetők legyenek. Utasitja egyidejűleg a közgyűlés Heuffel Adolf főmérnök-középitési igazgató urat, hogy az átalakitási munkálatok folyamatát állandóan a legéberebb figyelemmel ellenőriztesse s a mennyiben arról győződnék meg, hogy az átalakitási munkálatok az imént emiitett kötelezettség daczára nem a kellő erélylyel folytattatnának, e körülményről a további intézkedések megtehetése czéljából a tanácsnak azonnal jelentést tegyen. Végül az előző pontban kifejtettek alapján elrendeli a közgyűlés, miszerint a fentebb megjelölt keresztezési pontoknál a gyalog és közönséges kocsiközlekedés zavartalanságának lehető biztosítása és a közbiztonsági tekintetek megóvása érdekében a vaspályatársaság által kellő számban őrök alkalmaztassanak. Egyalkalommal tekintettel arra, hogy a tanács jelentése szerint a vaspályatársaság a szóban forgó ideiglenes vágányok lefektetési munkálatait, a jelen engedély bevárása nélkül, már tényleg megkezdette, valamint tekintettel arra, hogy az érvényben levő kövezési rendszabály 17. §-a értelmében a már létező utczakövezetet hatósági engedély nélkül, önkényesen senki fel nem szedheti, vagy meg nem változtathatja: ennélfogva utasitja a közgyűlés a tanácsot, miszerint az iránt, hogy a vaspályatársaság ezen szabályellenes eljárása a fentebb hivatkozott szabályrendelet alapján a legszigorúbban megtoroltassék, a kerületi elöljáróságok újjászervezésére vonatkozólag alkotott 1893. évi XXXIII. törvényczikk 18. §-a 2. pontjának rendelkezéséhez képest, az illetékes VII. ker. elöljáróság útján intézkedjék. Miről a további intézkedések megtétele végett a tanács az összes iratok kiadásával, a közmunkatanács pedig tudomásul vétel végett átiratilag egyidejűleg értesíttetnek. !419. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 9518/1897—

II. számú előterjesztése, a kelenföldi vasúti állomáshoz vezető átlós-út építési költségeinek fedezete tárgyában. A közgyűlés ezennel elrendeli, miszerint az I. ker. kelenföldi átlós-út a műszakilag letárgyalt és felülvizsgált tervnek megfelelően, a végleges szelvénybe illő ideiglenes szelvényben, egyelőre hat méter szélességben és a már megállapított végleges útszinben alapzatos makadám-burkolattal Iáttassék el oly módon, hogy az LI. szelvényben -+- 17-00 m., a XXII. szelvényben pedig + 900 m. útgerincz magasság tartassék be s az összekötő vasúttal való kereszteződésnél a végleges útszin -f- 8-00 m. legyen, tekintettel az aluljárón át közlekedő és felső vezetékű villamos közúti vasúti forgalom czéljaira szükséges 4-35 m. ürmagasságra. Elrendeli továbbá a közgyűlés, hogy a járdák 7 00 m. szélesek legyenek, a közúti vasút tengely távolsága két oldalt a szegélykőtől 3-50 méter, a két vágány közti tengelytávolság pedig 13-14 méter legyen, s hogy a közcsatorna majdan a mintaszelvényben jelzett módon helyeztessék el, végül elrendeli a közgyűlés, hogy az útburkolási munkálatokkal egyidejűleg a légszeszcső folytatólagosan lefektettessék és a meglevő 15 drb. egész és 3 drb. féléjjeli kőolajlámpás eltávolításával 57 drb. egész és 10 drb. féléjjeli légszeszlámpás fölállittassék. 103