Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1895
1895. december 18. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 1498
10 a Mária Dorothea-egyesületnek a »Tanitónők Otthona« további kiépítése czéljára, egyszer s mindenkorra segély fejében 5000 frt, azaz ötezer forintot megszavaz oly kikötéssel, hogy ezen összeg a »Tanitónők Otthona* részére tett alapítványnak tekintessék, mely alapítvány fejében a Mária Dorothea-egyesület köteles lesz mindenkor egy, a székes főváros tanácsa által kijelölt s az egyesület alapszabályai értelmében erre jogosult munkaképtelenné vált fővárosi községi tanítónőt a »Tanitónők Otthonáéban külön díjazás nélkül eltartani. Minthogy a most megszavazott összeg az 1896. évi költségelőirányzatba a rendkívüli kiadások CXV. fejezete alatt felvétetett, a fedezet iránt külön intézkedésre szükség nincsen. Ezen határozat felsőbb jóváhagyás végett a nm. belügyminister úrhoz fölterjesztendő. !1498. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 44.490/1895— II. számú előterjesztése, a budapesti közúti vaspályatársaságot a lófogatú vasúti vonalaknak villamos üzemre leendő átépítésére vonatkozó szerződés alapján az új vonalak létesítése tekintetében terhelő kötelezettség tárgyában. A közgyűlés a pénzügyi és gazdasági bizottmánynak a tanács által is pártolt javaslatát egész terjedelmében magáévá téve, kijelenti, hogy a budapesti közúti vaspályatársaság lófogatú vonalainak villamos üzemre leendő átalakítása iránt jogérvényesen kötött szerződés 9. §-ában a főváros számára biztositott jogával élni kivan s ehhez képest elhatározza, hogy a most hivatkozott szakaszban felsorolt új vasúti vonalak közül a vasúti vállalat ez idő szerint a következő vonalak kiépítésére hivassék fel; u. m.: 1. A vámházkörúti hídon át a budai belső körúton a déli vasútig és fogaskerekű vasútig terjedő vonal. 2. A budai körúti vonalból, illetve a vámháztéri hid budai torkolatától kiágazólag a kelenföldi vasúti állomáshoz vezető vonal, elágazással a sósfürdőhöz. 3. A zugligeti vonalból kiágazva a Lipótmezőre, illetve a hidegvölgybe az ottani új népligetig vezető vonal.' 4. Kiágazás a budai belső körúti vonalból és pedig a krisztinatéri vágányokból kiágazva az alkotás- és Enyedy-utczákon át a farkasvölgyi temetőhöz, végül 5. a zugligeti vonal meghosszabbítása a »Fáczán« felé a vaskapuig. A felhívás formájára nézve kimondja a közgyűlés, hogy egyelőre vasúti vállalat az elől felsorolt új vonalakra vonatkozó tervek bemutatására szólittassék fel; a nm. kereskedelemügyi m. kir. minister úrnak a szerződés idézett szakaszában is fentartott hozzájárulása pedig esetről-esetre a már bemutatott tervek szabályszerű tárgyalása folyamán kéressék ki. A jelen határozatban felsorolt új vonalak kiépítési sorrendje tekintetében a közgyűlés a következőleg határoz: a felsorolt új vonalak közül a pesti és budai belső körúti forgalom egységes lebonyolithatása érdekében ez idő szerint legszükségesebbnek jelentkezvén a budai belső körúton a déli vasútig és fogaskerekű vasútig terjedő vonal kiépítése, ennélfogva ezen most említett vonal kiépítési határidejét a jövő 1896. év végéig állapítja meg a közgyűlés oly módon, hogy a sínfektetés a szarvastérnek a jövő évben foganatosítandó rendezése s illetve kikövezésével kapcsolatban lesz eszközlendő. A kelenföldi vasúti állomáshoz s illetve a sósfürdőhöz vezető vonal kiépítésére a határidőt a közgyűlés az 1897. év végéig állapítja meg; hogy azonban ezen határidő betartható legyen, szükségesnek tartja a közgyűlés, miszerint a vasúti vonalhoz szükséges útterületekre vonatkozó megelőző kisajátítási eljárás a legnagyobb erélylyel vitessék keresztül. A határozatban megnevezett többi új vonal kiépítési határideje ez idő szerint még megállapítható nem lévén, ezekre nézve a vasúti vállalat egyelőre csupán a további tárgyalásokra alkalmas építési tervek
