Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1895

24.2 1895. október 10. rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 1121

26 tudomásul veszi; hasonlóképen tudomásul veszi a közgyűlés a tanács azon további bejelentését is, miszerint támaszkodva a budapesti közúti vaspályatársaság vezérigazgatójának szóbeli ama kijelentésére, hogy nem forog fenn nehézség arra nézve, hogy a budapesti közúti vaspályatársaság a köztemetői út illető szakaszán és az Orczy-úton a villamos üzemre is alkalmas síneket lefektettesse és a villamos áram vezetésire szolgáló oszlopokat felállíttassa és miután a budapesti közúti vaspályatársaság új népligeti szárnyvonalának kiépítése is szükségessé teszi, hogy az Orczy-útnak az üllöi-úttól az elnök-utczáig terjedő részében a második sínpár lefektettessék; s miután végül az Orczy-út egész szélességben legközelebb ki fog építtetni, és ennélfogva az út rendezetlen volta a vasúti sinek lefektetését nem fogja akadályozni, határozatilag felhívta a budapesti közúti vaspályatársaságot, hogy a határozat kézhezvételétől számítandó harmincz nap alatt az iránt, vájjon hajlandó-e a kettősvágányt az Orczy-út egész vonalán és a köztemető-úton a szükségkövetelte mérvben már most, illetőleg a millennáris kiállítás megnyíltáig lefektettetni, és ennek a kőbányai-út és névtelen utcza közötti részében és a köztemető-útnak illető szakaszán a villamos áram vezetésére szolgáló oszlopokat felállíttatni, nyilatkozzék és az Orczi-úti vonalrész kiépítésére vonatkozó terveket is mutassa be. Tekintettel arra, hogy úgy a népszinház-utcza - népligeti mint a Baross-utcza—népligeti vonal létesitése iránt a közgyűlés f. évi január hó 9-én 56. kgy. sz a. már határozott s ezen határozata a m. kir. belügyminister úrnak f évi május hó 11-én 35.031. sz a. kelt leirata szerint felsőbb jóváhagyást is nyert, a közgyűlés kijelenti, miszerint idézett határozatában részletezett s egyúttal érintetlenül hagyott feltételeket továbbra is fentartja, mig egyéb részletes és pedig úgy műszaki, mint pénzügyi szempontból szükséges feltételeket a közigazgatási bejárás alkalmával s illetve a későbbi tárgyalások során fogja megállapítani. — Utasítja azonban a közgyűlés a tanácsot már most, miszerint gondoskodjék arról, hogy a megtartandó közigazgatási bejáráskor a főváros képviselői legyenek tekintettel arra, hogy a vágányoknak a Táncsics-utczában, illetve az ezen utcza vonalába eső Hungária-köruton való elhelyezése kérdésében a közúti vaspálya hálózatának villamos üzemre leendő átalakítása iránt kötött szerződésben foglalt megállapodások figyelmen kivül ne hagyassanak. A fentiekhez képest a közgyűlés ezen határozatát a vonatkozó tervek és tárgyalási iratok kapcsán az 1870. évi X. t.-cz. és az 1887. évi november hó 2-án 45.224. sz. a. kelt kormányrendelet 3. §. értelmében további törvényszerű tárgyalás végett a nagytek. főv. közmunkák tana* csához küldi át oly megkereséssel, hogy azt, hozzájárulás esetén, a közigazgatási bejárás elrendelése czéljából közvetlenül a nagym. kereskedelemügyi m. kir. minister úrhoz felterjeszteni szíveskedjék. !1121. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 39.276/1895—

II. számú előterjesztése: a budapesti közúti vaspályatársaság üllői-úti vonalának az új népligetbe való meghosszabitása kérdésében. A közgyűlés a középitési bizottmánynak a tanács által is pártolt javaslatához hozzájárul s ehhez képest a budapesti közúti vaspályatársaság lófogatú vonalainak villamos üzemre leendő átépítése és berendezése iránt kötött szerződés 9. §-ában biztosított jogával élve, a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyásának feltétele mellett, a hivatkozott szerződés és szakasza A) 6. pontja alapján elhatározza, hogy »az üllői-úti vonal meghosszabbítása az új népligetig« mielőbb létesíttessék, s illetve, hogy ezen útvonal a vállalkozó vasúti társaság által kiépíttessék. Tekintve, hogy a szóban levő új vasúti szárnyvonal engedélyezése iránt a budapesti közúti vaspályatársaság már folyamodott, és a vasúti vonal kiépítésére vonatkozó terveket előterjesztette, a közgyűlés a középitési bizottmánynak a tanács által is pártolt javaslatához képest a bemutatott vasútépítési tervek kiviteléhez a saját szempontjából hozzájárul és a szárnyvonal czéljára szükséges közterületeket a vasúti válla-