Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1895

24.2 1895. október 10. rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 1110

Budapest székes főváros törvényhatósága 1895. évi október hó 10-én folytatva tartott rendes közgyűlésének jegyzőkönyve. Jelen voltak: Ráth Károly főpolgármester úr elnöklete alatt: Kamermayer Károly polgármester, Márkus József alpolgármester, Kun Gyula, Viola Imre, Vosits Károly tanácsnokok, Kullmann Lajos főjegyző, Toldy József főügyész, Lampl Hugó főszám­vevő, Lechner Lajos főmérnök, középitési igazgató, Benedek Sándor, Boros Soma, Burg Ferencz, Császár Jenő, Dobrovszky Ágoston, Eckermann Ede, Fenyvessy Adolf, Frey József, Frivaldszky Sándor, Gallner József, Gebhardt Károly, dr. Göőz József, Hahóthy Sándor, Halász Gyula, Hampel Sándor, dr. Heltai Ferencz, Hirsch István, dr. Hűvös József, báró Kaas Ivor, Kartschoke János, Kasits Péter, Kertscher István, Kléh István, Komoróczy Sándor, Koob Géza, Kurfürst Miksa, Ludvigh János, Magya­revics Jeromos, Mezei Péter, Mihalovics Antal, szentimrei Morlin Imre, dr. Mutschen­bacher Béla, Németh Titusz, Osztoics Mihály, Palotai Rezső, Politzer Gusztáv, Preuszner József, dr. Rosemberszky Ödön, Rupp Zsigmond, Somlyai József, Spann­berger Alajos, Scheich Károly, dr. Szabolcsi Izidor, Szántay Adolf, Sztojanovits István, Terstyánszky Kálmán, Török Sándor, Vajdaffy Gusztáv, Vámossy Mihály, dr. Vázsonyi Vilmos, dr. Verédy Károly, Végh János, Véri Károly, Weinszeisz Lajos, Zitterbarth Károly főv. bizottsági tagok. !1110. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács előterjesztése, a buda­pesti társaskocsi részvénytársaság kérvényére, a társaskocsi közlekedési vonalak és viteldíj szabályzat módosítása ügyében. A közgyűlés figyelembe véve a közrendészeti bizottmány és a tanács indokolt előterjesztéseit, az abban foglalt javaslatokhoz képest elfogadja a budapesti társaskocsi részvénytársaságnak a társaskocsi közlekedési vonalak új beosztását s ezekhez a közvetlen és az átszállással járó közlekedés viteldíjszabályzatainak megállapítására előterjesztett ké­relmét azzal, hogy az egyfogatú társaskocsikkal a kijelölt vonalakon a közlekedés pi'óbaképen úgy engedélyeztetik, hogy a mennyiben a közle­kedési viszonyok azt szükségessé teszik, a társaság a hatóság felhívá­sára köteles lesz ott is kétfogatú társaskocsi közlekedést berendezni, ezek alapján a közlekedési vonalak az előterjesztésben részletesen meg­jelölt útirányok szerint csupán a végpontok megnevezésével következő­képen állapittatnak meg és pedig: I. Csepel-rakpart— artézi-fürdő. II. Rudasfürdő—aréna-út. III. Szt.-Jánös-kórház—városliget. IV. Gizella-tér- Gólya. V. Gizella-tér—nyugati pályaudvar, illetőleg a rákospalotai villamos vasút Lehel-utczai végpontjáig egyfogatú kocsikkal. VI. Gizella-tér városmajor-utcza végéig, nyáron a fogaskerekű vasútig egyfogatú kocsikkal. VII. Kálvin-tér-Pálffy-tér. VIII. Lipótvárosi bazilika—Ferencz városi pályaudvar egyfogatú kocsikkal. IX. Lipótvárosi bazilika—Andrássy-út—városliget, ünnep és vasár­napokon, valamint oly köznapokon is, midőn azt a forgalom élénksége szükségessé teszi. A viteldíj szabályzatra nézve elfogadtatik az előterjesztésben részle­tesen körülirt viteldíj táblázat, melyszerint az I., II., III., IV., VII. és 6

Next

/
Thumbnails
Contents