Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1895
24.2 1895. október 10. rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 1110
Budapest székes főváros törvényhatósága 1895. évi október hó 10-én folytatva tartott rendes közgyűlésének jegyzőkönyve. Jelen voltak: Ráth Károly főpolgármester úr elnöklete alatt: Kamermayer Károly polgármester, Márkus József alpolgármester, Kun Gyula, Viola Imre, Vosits Károly tanácsnokok, Kullmann Lajos főjegyző, Toldy József főügyész, Lampl Hugó főszámvevő, Lechner Lajos főmérnök, középitési igazgató, Benedek Sándor, Boros Soma, Burg Ferencz, Császár Jenő, Dobrovszky Ágoston, Eckermann Ede, Fenyvessy Adolf, Frey József, Frivaldszky Sándor, Gallner József, Gebhardt Károly, dr. Göőz József, Hahóthy Sándor, Halász Gyula, Hampel Sándor, dr. Heltai Ferencz, Hirsch István, dr. Hűvös József, báró Kaas Ivor, Kartschoke János, Kasits Péter, Kertscher István, Kléh István, Komoróczy Sándor, Koob Géza, Kurfürst Miksa, Ludvigh János, Magyarevics Jeromos, Mezei Péter, Mihalovics Antal, szentimrei Morlin Imre, dr. Mutschenbacher Béla, Németh Titusz, Osztoics Mihály, Palotai Rezső, Politzer Gusztáv, Preuszner József, dr. Rosemberszky Ödön, Rupp Zsigmond, Somlyai József, Spannberger Alajos, Scheich Károly, dr. Szabolcsi Izidor, Szántay Adolf, Sztojanovits István, Terstyánszky Kálmán, Török Sándor, Vajdaffy Gusztáv, Vámossy Mihály, dr. Vázsonyi Vilmos, dr. Verédy Károly, Végh János, Véri Károly, Weinszeisz Lajos, Zitterbarth Károly főv. bizottsági tagok. !1110. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács előterjesztése, a budapesti társaskocsi részvénytársaság kérvényére, a társaskocsi közlekedési vonalak és viteldíj szabályzat módosítása ügyében. A közgyűlés figyelembe véve a közrendészeti bizottmány és a tanács indokolt előterjesztéseit, az abban foglalt javaslatokhoz képest elfogadja a budapesti társaskocsi részvénytársaságnak a társaskocsi közlekedési vonalak új beosztását s ezekhez a közvetlen és az átszállással járó közlekedés viteldíjszabályzatainak megállapítására előterjesztett kérelmét azzal, hogy az egyfogatú társaskocsikkal a kijelölt vonalakon a közlekedés pi'óbaképen úgy engedélyeztetik, hogy a mennyiben a közlekedési viszonyok azt szükségessé teszik, a társaság a hatóság felhívására köteles lesz ott is kétfogatú társaskocsi közlekedést berendezni, ezek alapján a közlekedési vonalak az előterjesztésben részletesen megjelölt útirányok szerint csupán a végpontok megnevezésével következőképen állapittatnak meg és pedig: I. Csepel-rakpart— artézi-fürdő. II. Rudasfürdő—aréna-út. III. Szt.-Jánös-kórház—városliget. IV. Gizella-tér- Gólya. V. Gizella-tér—nyugati pályaudvar, illetőleg a rákospalotai villamos vasút Lehel-utczai végpontjáig egyfogatú kocsikkal. VI. Gizella-tér városmajor-utcza végéig, nyáron a fogaskerekű vasútig egyfogatú kocsikkal. VII. Kálvin-tér-Pálffy-tér. VIII. Lipótvárosi bazilika—Ferencz városi pályaudvar egyfogatú kocsikkal. IX. Lipótvárosi bazilika—Andrássy-út—városliget, ünnep és vasárnapokon, valamint oly köznapokon is, midőn azt a forgalom élénksége szükségessé teszi. A viteldíj szabályzatra nézve elfogadtatik az előterjesztésben részletesen körülirt viteldíj táblázat, melyszerint az I., II., III., IV., VII. és 6