Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1894

2.1 1894. január 24 rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 61

12 a netán jövőben hozandó vagy módosítandó szabályrendeletnek oly nem pusztán közrendészeti intézkedéseivel szemben, melyek a válla­latnak, mint egyik szerződő félnek, a főváros, mint másik szerződő fél irányában ezen szerződéssel kifejezetten biztosított anyagi érde­keit sértenék, a jelen szerződés határozmányai lesznek irány­adók, mely tekintetben nézetkülönbség esetén a ni. kir. belügyminis­ter dönt. 19. Pénzbírság. Engedélyesnek bármely szerződósellenes cselek­ménye vagy mulasztása esetén jogosítva van a fővárosi hatós/igenge­délyest vagy jogutódát előrebocsátott írásbeli intés eredménytelensége ese­tében annyiszor, a mennyiszer, 1—500 frtig terjedhető pénzbírsággal sújtani, mely pénzbírság vállalkozó biztosítékából minden birói köz­benjárás kizárásával levonható, vagy pedig a főváros választása sze­rint közigazgatási végrehajtás utján, illetve birói utón vállalkozó egyéb vagyonából is behajtható. A bírságoló határozat ellen fokoza­tosan a m. kir. belügyministerhez jogorvoslatnak van helye. 20. Utvonalak megszüntetése. Ha a forgalomban levő utvonalak közül valamely vonalon a társaskocsi-közlekedés a változott viszo­nyok következtében nem jövedelmezőnek bizonyulna, engedélyes a főváros hatósága által kijelölt vonalon a közlekedést csakis a fővá­rosi hatóság beleegyezésével, ellenben az ő kérelmére engedélyezett vonalon a megnyitástól számított 2 éven belül egyszerű bejelentés mellett, azontúl pedig szintén csak a fővárosi tanács beleegyezésé­vé), megszüntetheti. A fővárosi hatóságnak e részben hozott határozatai ellen fokozatos felebbviteli jog a törvényhatósági bizottsági közgyűlés ós onnan a m. kir. belügyminister úr elé engedélyes részére fen­tartatik. 21. Szünetelés. Ar> esetre, ha a vállalat az engedólyidő tartama alatt bármi oknál fogva egyik vagy másik vonalon, mindazonáltal a »vis majorc eseteinek kivételével a közlekedést szüneteltetné, bizto­sítéka keretén belül biraágoltatni fog, s azonkívül a szünetelés negye­dik napjától a főváros jogosítva lesz az egész társaskocsi-berendezést a közlekedés érdekében minden felszerelvényeivel és tartozékaival együtt ideiglenesen birtokába venni, az üzemet vállalkozó terhére, költségére és veszélyére folytatni. Ha engedélyes az üzem egészben vagy részbeni beszüntetésétől szá­mított harmincz nap alatt kellő biztosíték nyújtása mellett ki nem mutatná, hogy az üzemet a szerződós értelmében saját kezelése alatt folytatni képes s illetve a kitűzött harmincz napi határidő elmultával a társaskocsi-közlekedést a szerződés és szabályrendelet értelmében rendes üzembe nem venné, ez esetben Budapest főváros hatóságának joga lesz engedélyestől a társaskocsi-üzlet gyakorlására nyert engedélyt a szerződós megszüntetésével mogvonni s a társaskocsik közlekedése felől szabadon rendelkezni. Az esetben, ha engedélyes a 3-ik pontban megengedett esetek kivé­telével az engedély időtartama alatt ezen üzletet s illetve szerződóst, illetve a jelen szerződésen alapuló jogokat egészben vagy részben a fővá­ros előzetes^ !rásbeli beleegyezése nélkül másra átruházná, Budapest jovaros hatoságának joga lesz engedélyestől a társaskocsi-üzlet ayakor­lasára adott engedélyt azonnal megvonni s a társaskocsi-közlekedós felől szabadon rendelkezni. Végre ha a vállalat ellen csőd nyittatik, jogosítva vau a főváros a szerződést megszüntetni, ez esetben egyúttal jogában álland Buda­pest főváros közönségének a társaskocsi-berendezóst birói becs­eitekben saját tulajdonába átvenni s a felett korlátlanul szabadon rendelkezni. 22. Előjogok Mindazon esetekben, a melyekbon engedélyes részére előjog biztosittatik, tartozik engedélyes a felhívástól számított 30 nap tekintik eD 6g ' yeS e86tben az en ^lye 8 hallgatása visszautasításnak

Next

/
Thumbnails
Contents