Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1894

2.1 1894. január 24 rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 61

9 társaskocsi-vonalakon az engedély egész időtartama alatt sínek lefektetése nélkül bárminemű vontató-erőre berendezett társaskocsiversenyvállalat engedélyeztetni nem fog. Biztosítja továbbá engedélyest, hogy a jelen szerződós tartamának elsc 15 évében az Andrássy-úton sínek lefektetésével járó közlekedési vállalat 6enki részére engedélyeztetai nem fog. Világosan kiköttetik, hogy mindazon esetekben, midőn a főváros az új útvonalra nézve az engedélyt másnak lesz jogosítva megadni, engedélyes az útvonal ellen még akkor sem tehet kifogást, ha ez az általa fentartott vonalak végpontjaihoz vezet, vagy az általa forgalomban tartott vonalak bármelyikét esetleg két ízben megszakítással összesen félkilométer hosszaságban is érinti, nem számítva ebbe a dunai hidakat és alagutat, melyek a társaskocsikrn nézve különben is szabad közlekedési vonalaknak jelöltetnek ki. 9. Megváltás. A fővárosnak joga van az 5-ik §. esetén kivül engedélyestől a forgalomban lévő útvonalakon berendezett társaskocsivállalatot a jelen szerződés első 10 éve után egy évi felmondás előrebocsátása mellett becsértékben megváltani; ez esetre a megváltási ár és módozat tekintetében megállapíttatik, hogy: a) a lovak megváltás tárgyát nem képezik; b) az ingatlanokat engedélyes a megváltás alól kivonhatja; c) a kocsik és egyéb berendezési s felszerelési tárgyak, valamint esetleg az ingatlanok becsértékben váltatnak meg ós készpénzben fizettetnek meg, megjegyeztetvén, hogy a telkekért a becsérték az azon környékbeli telekárak alapján lesz megállapítandó: d) a becslést egy, az 5. §. értelmében szervezett öttagú bizottság eszközli; e) elmaradt üzleti haszon czímón Budapest főváros az engedélyesnek a hátralévő évekre fizeti félévenkint utólagos részletekben az évi üzleti mérlegek alapján az utolsó öt év tiszta jövedelmének átlagát, levonva az utolsó mérleg szerinti befektetett tőke utáni 4°/o kamatokat, olykópen azonban, hogy az ezen czímen fizetendő összeg a megállapítandó becsérték 5°/onál nagyobb nem lehet. A fővárosnak joga v.in ezen évi járadékokat 5°/o-kal tőkésítve, készpénzben kifizetni; f) a c) pont szerint alakított bizottság által megállapított becsérték engedélyesre föltótlenül kötelező, mig ellenben Budapest fővárosnak joga van a megállapított becslést elfogadni, vagy el nem fogadni. Ez utóbbi esetben a becslési költségek a fővárost terhelik, ha azonban a megváltás létrejő, ez esetben a költségek felét engedélyes, felét a főváros viseli. A főváros köteles a becslés el- vagy el nem fogadása iránt 30 nap alatt nyilatkozni. 10. Közlekedés megkezdése. Engedélyes köteles a 6. pontban megszabott útvonalak közül az I., II. és III. útvonalat jelen szerződésnek a főváros által történt aláírása napjától számított 10 hónap alatt, a IV. útvonalat további 4 hó alat , az V. útvonalat pedig szintén további 4 hó alatt berendezni és ekként a jelen szerződósben megállapított öt útvonalon a társaskocsi-közlekedóst legkésőbb a jelen szerződésnek a főváros által törtónt aláírása napjától számított egy és félév alatt megindítani. A téli hónapok és pedig: deczember, január, február, ezen időtartamokba nem számittatnak akkor, ha a közlekedés megkezdése ezen hónapok bármelyikébe esnék. Ha engedélyes ezen kötelezettségének bármi részben, a vis-major eseteinek kivételével, meg nem felel, a 10.000 frt biztosítékot, mint kötbért, a főváros javára elveszti és a főváros jogosítva van a jelen szerződés tárgya, illetve a társaskocsi-közlekedés felett korlátlanul, szabadon rendelkezni. 11. Bejelentés. Engedélyes köteles az üzem meguyitását legalább hat héttel megelőzőleg a főváros hatóságának bejelenteni azon okból, hogy az egy hónapi felmondással jogosult mostani társaskocsi-tulaj3