Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1892
16. 1892. szeptember 15. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 844 - 845
ppw 15 • A közgyűlés a pénzügyi gazdasági bizottmánynak és a tanácsnak előterjesztése alapján a budapesti városi vasutvállalat Siemens és Halske czégnek ezennel megadja az engedélyt arra nézve, hogy a VI. ker. Podmaniczky-utczai villamos vasútvonalon szakaszjegyeket léptethessen életbe és hogy az emiitett vasútvonalnak az akadémia épülettől a Teréz-körutig terjedő egyik szakaszán és vissza, továbbá a Teréz-körúttól a városligeti végpontig terjedő másik szakaszán és vissza felnőttek után 6 kr., szóval hat krajczár, gyermekek után pedig 4 kr., szóval négy krajczár viteldíjat szedhessen, önként értetőd vén, hogy a Podmaniczky-utczai villamos vasút egész vonalára nézve szerződésileg megállapított 8 kr., illetőleg 5 kros viteldíjak a szakaszjegyek behozatala esetén is érintetlenül hagyatnak. Ezen határozat felsőbb jóváhagyást igényelvén, a nm. m. kir. belügyminister úrhoz felterjesztetik. !844. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 24.223/92. II. számú előterjesztése: a budapesti közúti vaspályatársulat Margit rakparti vágányainak a budai körvasút vágányaival a II. ker. Pálffy-téren leendő összeköttetése kérdésében. A közgyűlés a budai körvasút vágányainak a Pálffy-tértől a lánczhidig terjedő közúti lóvasúti vágányokkal való összeköttetése ellen kifogást nem tesz és a szóban levő íágányoknak a Pálffy-téren való összeköttetése czéljából szükséges területet a budapesti közúti lóvasuttársulat számára használatul ezennel átengedi a következő feltételek mellett: 1. a vágányok a jóváhagyott terv szerint csak ideiglenes jellegben fektethetők le s a Pálffy-tér végleges rendezése alkalmával ezen vágányok az engedélyes budapesti közúti lóvasuttársulat által kártérítésre való igény nélkül átfektetendők, a sinek pedig a kocsr orgalom igényeinek megfelelő sínekkel kicserélendők lesznek; 2. a vágányok közei, továbbá a két vágány közti útterület és a vágányoktól jobbra-balra eső területek ott, a hol a forgalmi igények megkövetelik, az engedélyes vasutvállalat által és költségén a fő- és székvárosi mérnöki hivatal kitűzése alapján és közelebbi utasításaihoz képest kikövezendők és az ekként létesített kövezetek ugyancsak a vállalat által jókarban és tisztántartandók; 3. a váltókról és keresztezésekről külön terv mutatandó be, hasonlóan külön terv készítendő az alkalmazandó felépítményekről is és ezen létesítményekre nézve a hatóság engedélye külön kikérendő, megjegyeztetik azonban már most az, hogy váltóknál sülyesztett váltóállítók alkalmazandók, továbbá, hogy váltótörés az oszlopok felállítása a kocsiforgalom érdekében kerülendő és a mennyiben ezeknek felállítása a vasúti és hajózási felügyelőség részéről mégis kívántatnék, ezeknél egy állandó őr alkalmazandó, a váltó tárcsák pedig éjjel kivilági tandók ; 4. a Pálffy-téren levő kőlerakodóhely hozzáférhetése czéljából az engedélyes vállalat ott, a hol az szükségesnek mutatkozik, kövezetátjárókat, vezető sínekkel leend köteles saját költségén készíteni, és a fő- és székvárosi mérnöki hivatal e részbeni felhívásának eleget tenni; 5. a lefektetendő összekötő vágányok helyén jeienleg felhalmozott zúzott kőkupaczokat az engedélyes vállalat a mérnöki hivatal közelebbi utasitásaihoz képest saját költségén átrakni tartozik; 6. az összekötő vágány létesítésére és a terület használatára vonatkozó engedély azon időtartamra adatik meg, a meddig az óbudailánczhidfői közúti lóvasutvonal engedélyének időtartama terjed és köteles az engedélyes vállalat ezen idő alatt is az elfoglalt területek használatáért földesúri jog elismerése czímén évenkint a központi pénztárba egy darab m. kir. 20 frankos aranyat fizetni. Ezen határozat felsőbb jóváhagyást igényelvén, a nagym. m. kir. belügyminiszter úrhoz fölterjesztetik. !845. Tárgyaltatott a bizottmány és a tanács 16.608/1892— II. számú előterjesztése, a vízvezetéki igazgatóság hivatalos helyiségének kibővítése iránt. **
