Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1892

9.2 1892. április 21 rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 422 - 423

IS vágányát, másrészről pedig az építendő központi árucsarnokba vezetendő vasúti vágányt fogja keresztezni: annálfogva kiköttetik, hogy a mennyiben a dunaparti villamos vasút építésekor a központi árúcsarnok építésének kérdése még megoldva nem lesz, az említett vasúti vágányok keresztezésére vonatkozó részletes terveket az engedélyes vasutvallalat bemutatni s a vágánykeresztezésekre vonatkozó engedélyt külön kikérni leend köteles; 5. a VIII. keresztszelvénytől kezdve a vasút egyelőre a fővámházépület dunai homlokzata mentén ideiglenes jellegben nyer elhelyezést oly módon, miként az a terven vörös színnel van jelezve, azonban a főgyűjtő csatornának kiépítése után köteles leend az engedélyes vállalat a vasútnak ezen részét véglegesen a sóház-utczába áthelyezni; 6. a vámház-körut irányában a vasúti vágányok a tervezett dunai híd építésére való tekintettel egyelőre ideiglenes jellegben létesítendők, később azonban a dunai hid felépítése után a vállalat által a végleges vonalra áthelvezendők lesznek: 7. a Ferencz József rakparti úton és pedig a Kalap- és Duna utcza közötti részen, a hol az út kellő szélességgel nem bír, egy sinpár fektethető le kitérővel, ha azonban a főváros hatósága a vasúti forgalom érdekében az emiitett két utcza közti vonalban mintegy 170 fm. hosszban a kettős vágány lefektetését szükségesnek találná és elhatározná, az engedélyes vasutvallalat a vágányoknak átalakításáról és kapcsolatosan a lépcsőzetes rakpartnak támfalas rakparttá való átépítéséről saját költségén leend köteles gondoskodni; 8. a dunaparti villamos vasút végpontjául ezúttal az eskütér állapittatik meg, kiköttetik azonban, hogy a mennyiben az eskütér irányában tervezett dunai hid kiépíttetett, az engedélyes vasutvallalat a vasút végpontját a Petőfi-tér előtti szabad területre áthelyezni és a szükséges vágány meghosszabbítást eszközölni leend köteles; 9. a vasút építésével kapcsolatos kövezési és egyéb munkálatokra nézve a már is létesített villamos vasutvonalakra vonatkozólag megállapított feltételek, szabványok és módozatok lesznek irányadók; 10. ezen villamos vasúti vonal építése tekintetében szükséges egyéb műszaki és pénzügyi feltételek, különösen pedig a vasútvonalra vonatkozó engedélyezés időtartamának megállapítása későbbi tárgyalásoknak tartatik fenn. Ezen határozat a nagym. m. kir. kereskedelemügyi minister úr által kibocsátott 45.224/87 számú kormányrendelet 3-ik pontjának rendelkezéséhez képest a vonatkozó tervekkel és tárgyalási iratokkal együtt a nagytekintetű főv. közmunkák tanácsához küldetik át. !422. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 43.769/1891. II. számú előterjesztése: a III. ker. Kis-Czelben levő katonai kincstári épület tűzbiztonsága érdekében vízvezetéki csőfektetés tárgyában. A tanács és a pénzügyi és gazdasági bizottmány egyértelmű javaslata alapján elhatározza a közgyűlés, hogy a III. ker. kisczelli cs. és kir. katonai épület hatályos tűzvédelme érdekóbeen a kisczelli utczai főcsőből elágazólag az említett katonai épületig 125 mm.-es belső átmérőjű vízvezetéki csővezeték fektettessék és két szabványos tüzicsappal felszereltessék; egyúttal ezen munkálatoknak 2800 forinttal előirányzott költségeire fedezetképen az 1892. évi költségvetés XCVIII. s rovata alatt a kölcsönpénzekből vízvezetéki csőhálózat további kiterjesztésére felvett 70.000 forintból még rendelkezésre álló 29.790 forintot jelöli ki. Ezen határozat felsőbb jóváhagyást igényelvén, a nagym. m. kir. belügyminister úrhoz fölterjesztendő. !423. Tárgyaltatott a tanács 9560/1892. II. számú előterjesztése: Diamant Samunak kövezési járulék törlése iránti ügyben beadott felebbezésére. A tanács előterjesztése alapján a folyó évi 5193 szám alatt kelt tanácsi határozat föntartásával Diamant Samu háztulajdonos a felebbezésben foglalt kérelmével elutasittatik. 4