Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1892

9.2 1892. április 21 rendes folytatólagos közgyűlés jegyzőkönyve - 420 - 421

—1 - • •• . 12 Ezen határozat a in. kir. belügyminister úrhoz hivatkozással 1891. évi július hó 21 ón 44.252/III./5. szám alatt kelt leiratára —felterjesztendő. !420. Tárgyaltatott "a tanács 4800/1892. eln. számú előterjesztése: a kórház'i hulláknak a törvényszéki boncztani intézetbe történt szállítása által felmerült s illetve felmerülendő költségek viselése ügyében érkezett m. kir. belügyministeri leiratra. A közgyűlés a tanács előterjesztésének mellőzésével Máttyus Arisztid főv. biz. tag ur indítványa folytán elhatározza, hogy a belügyminister úrhoz, valamint a vallás- és közoktatásügyi és az igazságügyi minister urakhoz újból feliratokat intéz az iránt, hogy a főváros közönsége a hulláknak a kórházakból a törvényszéki boncztani intézetbe bonczolás czéljából történő szállitása által felmerült és felmerülendő, a törvényen nem alapuló költségek viselésének terhe alól felmentessék, esetleg azon költségeknek az egyes ministeriumok között leendő feloszthatása czéljából, a nevezett minister urak és a főváros által kiküldendő képviselők közbenjöttóvel vegyes bizottsági tárgyalás tartassák; egyúttal kijelenti a közgyűlés, miszerint az esetben, ha ezen feliratainak, illetve az azokban előadandó kérelmének eredménye nem lenne, ugy a főváros közönsége — legnagyobb sajnálatára bár, de — kénytelen lenne a hulláknak a kórházakból a törvényszéki boncztani intézetbe eddigelé rendesen történt szállitását a jövőben beszüntetni. !421. Tárgy altatott a bizottmány és tanács 13.898/1892/11. számú előterjesztése: a Dunaparti villamos vasút ügyében. A közgyűlés azon aggályokat, a melyek a nagym. m. kir. belügyminister ur 1891. évi márczius hó 17-én kelt 13.219. számú leirata értelmében készitett dunaparti villamos vasúti tervezet, illetőleg a vasútnak ezen terv szerint már most leendő kiépítése ellenében a bizottmányi és a tanácsi előterjesztésben felhozatnak, nem osztja s ennek folytán a Ferencz-körut végpontjától a Boráros-tértől kiindulolag a Csepel-rakparton egészen a vámházig, innen pedig a fővámház és a közraktári kezelési épület közti útrészen és folytatólag egyelőre ideiglenes jellegben a fővámház épület dunai homlokzata mentén elvezető kocsiúton és a Ferencz József rakparti utón utcza szinben egészen az Eskü-térig tervezett villamos vasútvonalnak létesítéséhez a saját szempontjából hozzájárul és a vasút ópitós czéljára szükséges közterületeket a budapest-városi vasutvállalat Siemens és Halske czóg részére átengedi a következő föltételek mellett: 1. az I. és a III. keresztszelvény közötti pályarész egészen a Bakács-utczáig a Boráros téren tervezett dunai híd építése folytán változó niveau viszonyokra való tekintettel egyelőre ideiglenes jellegben építendő, a dunai hid felépítése, valamint a közraktári telepnek tervbe vett kibővítése után azonban e vasúti vonalrósz az engedélyes vállalat által saját költségén átépítendő leszen; 2. a vasút egész vonalhosszban ott, a hol az lehetséges, kettős vágányra építendő ki és a közraktári telepet határoló fal mellett fektetett 49 m. széles járda átalakítása mellett a vaspálya nyugoti vágánya a faltól 4 m. tengely távolságban, a második vágánya pedig ettől 3-5 m. tengely távolságban fektetendő le; 3. az V. számú keresztszelvénynél a Czuczor-utcza környékén, a hol a házak még nem állanak a szabályozási vonalban, a főgyűjtő csatorna építése alkalmával köteles leend az engedélyes vállalat a vágányokat átalakítani akként, hogy se a főgyűjtő csatorna építése akadályozva ne legyen, se pedig a vasút forgalma meg ne akasztassák, általában a vonal mentén mindenütt, ott, a hol a jövőben közműveknek létesítése terveztetik, tartozik majd az engedélyes vasutvállalat megtenni azon intézkedéseket, a melyek szükségesek arra, hogy ugy a közműveknek létesítése akadályokba ne ütközzék, valamint hogy a vasút forgalma érintetlenül meghagyassák; 4. minthogy a közraktári kezelési épület és a fővámház épülete között a Ferencz József rakparti útra kanyarodó villamos vasúti vonalszakasz egyrészről a m. kir, államvasutaknak a fővámházba vezető