Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1891

14. 1891. május 27. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 561 - 562

10 többszöri felterjesztésre az Orczy-kertnek a közönség által korlátlau használatát, mint a Ludovica-Akadémia czéljaival meg nem egyeztethetőt — megengedni nem hajlandó, ennélfogva a minister leiratát tudomásul veszi és ezen ügyben minden további lépésektől eltekint. Miről a tanács a további intézkedések megtétele végett tárgyiratok kiadásával értesittetik. !561. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 13.426/891. II. számú előterjesztése, a közvágóhíd előtt a soroksári helyi érdekű vasút telepéig tervezett közúti vasúti vágány tárgyában. Ezen előterjesztés folytán a közgyűlés a budapesti közúti vaspályatársaság kérelmének helyt adva, megengedi, miszerint a nevezett társaság,a budapest-soroksár-haraszti helyi érdekű vasút 0 — 1 szelvénye közt 125 folyóméter hosszaságban egy közúti vasúti második sínpárt fektethessen le s illetőleg az ennek folytán szükségessé váló vágányeltolásokat eszközöltethesse s neki az e czélra szükséges közterületeket átengedi, kikötvén a következőket: 1. A fektetendő második sínpár csak közúti vasúti jellegű lehet. 2. A tervezett vágányok ideiglenes minőségben építhetők ki, a mennyiben a soroksári-út felemelése és végleges rendezése után, a mi csak a főgyűjtő csatorna elkészülte után történhetik meg, a közúti vasúti vágányok az út melletti szegélykövek mentén a kocsiuttól jobbra és balra lesznek elbelyezendők. 3. A pályatest az újonnan épitendő és áthelyezendő vágányoknak megfelelően kiszélesbitendő s a meglevő közvágóhidi kerítés engedélyes társaság költségén áthelyezendő. 4. A tervezett új sínpár kiépitése s az ezzel kapcsolatos sínáthelyezések a bemutatott tervek szerint eszközlendők. 5. A m. kir. államvasutak, Budapest-Ferenczváros állomásához vezető útnak, valamint a közvágóhidi kocsi-feljárónak a meglevő és az újonnan épitendő sínpár közötti része, továbbá az újonnan fektetendő sínpártól balra három méternyire a társaság által saját költségén koczkakövekkel kikövezendő és az új vágánytól, ugyancsak balra a m. kir. államvasutak aluljárója alatt a gyalogjárók számára emelt járda létesítendő. 6. Az új sínpár kiépítésével, valamint az azzal kapcsolatos kövezés és korlátáthelyezés és ennek folytán szükséges új vódtöltós készítésével felmerülő összes költségeket minden megtérítési igény nélkül a budapesti közúti vaspálya-társaság tartozik viselni. 7. Köteles a budapesti közúti vaspálya-társaság a létesítendő sínpár által elfoglalandó útterület után, annak forgalomba helyezésétől számitva, évenkint és folyóölenkint 50 kr., szóval ötven krajczárt félévi előleges részletekben a fővárosi központi pénztárba befizetni. 8. A közvágóhíd előtt a kerítés áthelyezése folytán szükséges új töltés miatt eltávolítandó ültetvények és fák a fővárosi főkertész közbenjötte mellett vágandók ki és neki átadandók lesznek. 9. Kiköttetik, hogy a létesítendő új sínpáron csak lóvonatú vasúti kocsik közlekedhetnek. 10. A munkálatok a fővárosi mérnöki hivatal utasítása szerint és felügyelete alatt hajtandók végre. 11. Egyebekben a budapesti közúti vaspálya-társaság és a főváros között a széna- (most Calvin-) tértől a közvágóhidig vezető közúti vasútvonal iránt fennálló szerződés a most engedélyezett új sínpárra is kiterjed, a minél fogva ezen szerződés eredeti példányaira megfelelő záradék lesz reá vezetendő. Ezen határozat felsőbb jóváhagyást végett az összes iratokkal együtt a na. kir. belügyminister úrhoz felterjesztendő. !562. Tárgyaltatott a tanács 45.171/890. II. számú előterjesztése, Sáska Pál bérkocsisnak vízvezetéki ügyben beadott felebbezésére. A közgyűlés a tanácsnak 1890. évi október hó 29-én 31.549/890. sz. a. hozott határozatát, melylyel Sáska Pál és társai bérkocsitulajdonosok az V. ker. váczi-körút és Klotild-utcza sarkán levő bérkocsi-állomá:-