Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1886

19. 1886. október 13. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 938 - 939

5 Ezen körlevél mellett megküldött felirat a folyó évi augusztus hó 7-én kelt kegyelmes királyi kézirat folytán egyszerűen tudomásul vétetik, és a tárgyirat további intézkedés végett a tanácsnak kiadatik. !938. Tárgyaltatott a tanács előterjesztése, a házépítő tisztviselők telepén épült házakra nézve a lakhatási engedély kiadhatása tárgyában. A tanács előterjesztésében felsorolt indokok figyelembe vételével megengedi a közgyűlés, hogy a házépítő tisztviselők telepén épült házakra nérve a tanács a lakhatási engedélyeket az 1884 évi 638 számú és 1885 évi 375 számú közgyűlési határozatok e részbeni kikötéseitől és a vonatkozó telekeladási szerződések 6. pontjában foglalt kikötéstől eltekintve a csatorna és út építés, valamint a járda fektetés befejezése előtt azonban hivatkozott közgyűlési határozatok és a vonatkozó telekeladási szerződések összes egyéb kikötéseinek fentartásával kiadhassa az esetre, ha az ellen műszaki és orvosrendőri szempontból akadály nem forog fenn. Egyúttal jóváhagyja a közgyűlés a tanácsnak folyó évi szeptember hó 30-án 31453 szám alatt kelt azon intézkedését, hogy az ily lakhatósági engedélyeknek ily értelemben való kiadását már is elrendelte. !939. Tárgyaltatott a pénzügyi gazdasági, továbbá a középítési bizottmány és a tanács előterjesztése, a VIII. kerületi stáczió-utczában Lindheim és társa, Siemens és Halske és Balázs Mór társajánlkozók által létesíttetni kívánt gőzerejű közúti vasút tárgyában. A tanács által előterjesztett iratokból kitűnik az, hogy a stáczió-utczai közúti vasút engedélyezési feltételeit tartalmazó folyó évi június hó 23-án és 25-én 614 sz. alatt kelt közgyűlési határozat, az ezen határozatnak végpontjában foglalt utasításhoz képest, a kézhez vételtől számítandó 14 nap alatti nyilatkozat adás végett 21476 tan. szám alatt a budapesti közúti vaspálya társasággal folyó évi július hó 5-én szabályszerűen közölve lett. Kitűnik továbbá, az iratokból az is, hogy a budapesti közúti vaspálya társaság a f. évi június hó 16-án 23743 tanácsi szám alatt beérkezett beadványában az idézett közgyűlési határozatban foglalt feltételek elfogadása tekintetében nem nyilatkozott. Az idézett közgyűlési határozat végpontja pedig azt adván utasításul a tanácsnak, hogy ha a budapesti közúti vaspálya társaság 14 nap alatt nem nyilatkozik, vagy a kikötött feltételeket el nem fogadja, vegye a Lindheim és társa, Siemens és Halske és Balázs Mórnak a stáczió utczán át vezetendő közúti vasút tárgyában, tett ajánlatát azonnal tárgyalás alá; a közgyűlés tudomásul veszi a tanácsnak azon intézkedését, mely szerint folyó évi július hó 20-án 23743 szám alatt kelt határozatában kiadta a kellő utasításokat a tárgyalások megindítására. Az ügy fejlődésének ezen megállapítása után, a közgyűlés a stáczió-utczai közúti vasút létesítésére vonatkozólag Lindheim és társa, Siemens és Halske Balázs Mór által közösen tett ajánlatra a következőt határozza el. 1. A közgyűlés tudomásul veszi ajánlattevőknek azon nyilatkozatát, mely szerint a stáczió-utczai közúti vasutat az 1886. jun. 23. és 25-én 614 sz. a. kelt közgyűlési határozatban foglalt feltételeknek s ezek között az idézett közgyűlési határozat 4 pontjában az üzleti engedély időtartamának 1917 azaz: egyezerkilenczszáztizenhét évi ápril hó 30-ig terjedőleg történt megállapítására vonatkozólag foglalt feltételeknek is ily elfogadása mellett kiépíteni készek, s éhez képest ezen ajánlatot elfogadja, az ajánlattevőkkel folytatott tárgyalások alkalmával megállapított s a meghallgatott bizottmányok által kiegészített következő módosításokkal és pótlásokkal : 2. a vasút gőzerőre lesz építendő és gőzerőre lesz üzemben tartandó; 3. a vasút vonala a kőbányai- és temető-utak sarkától kiindulva, a stáczíóutczán keresztül nem a kalvintérig, hanem a IV. kerületi egyetem térig lesz vezetendő; 4. a folyó évi 614 számú közgyűlési határozatban ezen vasút építésére vonatkozó műszaki kikötések nem a budapesti közúti vaspálya társaság által bemutatott tervekre, hanem azon tervekre értendők, a melyeket ilyenekűl a törvényes forumok elfogadni és jóváhagyni fognak; 5. kijelentetik, hogy ép úgy mint a f. é. márczius hó 31-én a Podmaniczky-utczai vasút engedélyezése tárgyában 311 közgyűlési szám alatt kelt határozat 4. §-ában foglaltatik, a beváltás nemcsak a vasút vonalra, hanem az összes menet felszerelésére is vonatkozik és hogy e tekintetben a Podmaniczky-utczai vonalra vonatkozólag megállapított feltételek ezen vonalnál is teljes érvénynyel birnak, 6. a mozdonyok kocsik és egyéb szükséges tárgyak elhelyezésére szükséges sinek építésére ajánlattevők tekintettel arra, hogy ezen vonal nem nagy és részben csak ideiglenes jelleggel bir, azt kérvén, hogy e czélra a hatóság nekik kedvező bérlet mellett alkalmas fővárosi telket adjon át, a közgyűlés kijelenti, hogy a mennyiben ily czélra alkalmas fővárosi telkek rendelkezésre fognak állani, ajánlattevőknek ezen kérelme teljesíttetni fog, s viszont a közgyűlés tudomásul veszi ajánlattevőknek azon kötelező nyilatkozatát, hogy az ily módon történő telekátengedés csak azon időre szól, a mig ajánlattevők csak ezen vonalat birják, de ha ezen vonal akár a nagy körúti akár más közúti vasútvonallal jut szerves összefüggésbe, ajánlattevők ket ev alatt, tartoznak véglegesen elhelyezési telkeket szerezni, a melyekre nézve a Podmaniczkyutczai vasút vonalra vonatkozó közgyűlési határozat 5-ik pontja birand érvénnyel, 7. a viteldíjak szabályozását illetőleg ajánlattevők a jövedelem minimumának jelenlegi megállapításától elállanak s ezt csak akkor kivánják megállapíttatni, ha a nagy-körúti vonal epitési engedélyét is ők lógják elnyerni, mihez a közgyűlés ezennel hozzájárul, valamint ahoz is, hogy a már most megállapított 6kr,szóval hatkrajczar