Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1881

12. 1881. május 25-én tartott közgyűlés jegyzőkönyve - 322. Egerváry János házipénztári számfejtő nyugdíjazása - 323. Csömöri út – Aréna úti lóvasút engedélyezése

147 322. Egerváry János házipénztári számfejtő nyugdíjazása [221.] [Előterjesztés] Tárgyaltatott a tanács előterjesztése: Egerváry János házipénztári számfejtő nyugdíjazása tárgyában. [Határozat] Miután múlt évi december hó 9-én 794. sz. alatt hozott kgy. határozattal Egerváry János házipénztári szám

fejtő állomásától mindaddig felmenthető nem volt, míg arra biztosíték tételre vállalkozó alkalmas egyén helyettesítése iránt intézkedés nem történt; miután továbbá az időközben folyton szolgálatot tett Egerváry János folyó év május hó 3-án a teljes 20 évi szolgálatot betöltötte: ennél fogva a fent idézett kgy. határozat ezennel hatályon kívül helyeztetik, és nevezett részére a tanács előterjesztéséhez képest a nyugdíjszabály 1. és 3. §§-ai alapján 20 évi szolgálati idő után 1300 forint fizetésének 4/8-ada, vagyis 650 forint életfogytiglani évi nyugdíjképpen megszavaztatik. Miről a m. kir. belügyminiszter úrhoz folyó év január 22-én 2370. sz. alatt kelt leirata kapcsán jelentés tétetni határoztatik. A tárgyirat pedig a m

egszavazott nyugdíj folyóvá tétele végett a fővárosi tanácsnak adatik ki. 323. Csömöri út – Aréna úti lóvasút engedélyezése [221/a.] [Előterjesztés] Tárgyaltatott a tanács előterjesztése: a Csömöri és Aréna úti lóvasút tárgyában. [Határozat] A tanács pártoló előterjesztése alapján a közgyűlés a Budapesti Közúti Vaspálya Társulatnak a Csömöri és Aréna úton, az új lóversenytér érintésével egészen a városligeti nyári színkörig terjedő lóvonatú vasút vezetésére és vágányok lefektetésére az engedélyt a bemutatott tervek alapján, következő feltételek és kikötések mellett megadja, úgy mint: 1.) Minthogy az általános szabályo

zási terv szerint a Csömöri út az elején 11 métertől 22 76/100 méterre és az Aréna út 11 métertől 22,76 meterre fog kiszélesíttetni, s eszerint a vágányok jelenleg véglegesen le nem fektethetők; minthogy továbbá a központi személypályaudvarnak, melynek területét a kérelmezett vasúti vonal érinti, a közeljövőben leendő kiépítése alkalmával ezen környék közlekedési vonalai fel- és kijárói véglegesen lesznek rendezve és megállapítva, ezen új lóvonatú vasúti ág csak ideiglenes jelleggel bírand. Ez okból köteles a Budapesti Közúti Vaspálya Társaság a szabályozás keresztülvitele alkalmával, sőt, a szükséghez képest előbb is, ezen vágányokat saját költségén, minden kártérítési igény nélkül azonnal felszedni és a fővárosi Mérnöki Hivatal által kitűzendő helyre átfektetni, s amennyiben a központi pályaudvarban a személyszállítás kívánatossá tenné, a hatóság felszólítására a külső Kerepesi úton szintén egy vágányt lefektetni és azt az Aréna és Csömöri úti vágánnyal összeköttetésbe hozni; nemkülönben, ha a városligeti körpálya kiépülne, azzal is kellőképpen összeköttetésbe hozni. 2.) A Százház melletti oldalon, azon okból, hogy a szükséges víznyelő aknákat akadály nélkül lehessen építeni, a vágányok a járda szélétől nem 50 centiméter, hanem 95 centiméter távolságban fektettessenek le. 3.) A kocsiközlekedés érdekében köteles a B

udapesti Közúti Vaspálya Társaság a pályatestet oly állapotban fenntartani, hogy az illető utakon a közforgalom soha fennakadást ne szenvedjen. 4.) Minden út- vagy utca-keresztezések és átjáró

k előtt a sínek melletti térség a fővárosi Mérnöki Hivatal utasításai szerint kiköveztessék és minden e néven előforduló átalakítások a Budapesti Közúti Vaspálya Társaság költségén hajtassanak végre. 5.) A Közúti Vaspálya Társaság által ezen vonalon a Csömöri úton tervezett hosszú kité

rő építését a közgyűlés nem engedélyezi, hanem e helyett megengedi, hogy a