Armuth Miklós - Lőrinczi Zsuzsa (szerk.): A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Történeti Campusa (Budapest, 2023)
Az egyetem kert és a kerítés - The University Garden and the Fence Zsembery Ákos
pontjában merőlegesen befelé álló pillérekkel oldották meg, rajta a vas kerítésbetéteket merőleges irányban merevítő íves vas támaszokat helyeztek el. A kapuk oszlopain gázlámpák világítottak. A kerítés vasbetétei az eredeti osztást mutatják, nagy részük mindmáig az eredeti. A szabadon álló kerítés vonalát eredetileg csak a K épület középrizalitja előtti ívesen visszaugratott részen szakították volna meg, ezzel hangsúlyozva a Campus főbejáratát. Az F épület szárnyait azonban az építéskor Hauszmann két lépcsőházzal bővítette, mely szintén megszakította a kerítést, a Ch épülethez hasonlóan saját bejárati előkertet alakítva ki. Megépítése után a kerítés rendszerén sokáig nem történt változtatás, és a II. világháborút követően is csak néhány kisebb átalakítást hajtottak végre. Ilyen volt például Bardon Alfréd 1948-ben készült új portaépülete, amely a mai Csíky utca felől a Campus Budafoki úti főbejárata, és jelenleg áramfogadó épületként is működik. Téglaburkolatával illeszkedve a kerítéshez, a Központi épület portikuszánál megépült kerítésszakasz vonalvezetését idézi. A háborús károk utáni, 1950. évi helyreállítási tervek tanúsága szerint a kerítés kiosztása ezen felül komolyabban csak az F épületnél változott meg. Az épület három szárnya által övezett court d'honneur-szerű díszudvarát lezáró utcai kerítésszakaszt az akkor felépített lapostetős atomfizikai (FA) épület beépítése miatt alakították át, ezzel a korábbi hármas osztású nagykaput megszüntetve két kettes osztású bejáratot létesítettek a Budafoki út felé. A Géplaboratórium épületének 1951 — 1952-es bővítésekor elbontották a kerítés délnyugati szakaszának egy részét, s az itt nyíló kapu mellé - egy elbontott pillért újrahasznosítva - gyalogos bejáratot építettek a Bertalan Lajos utca felől. Az MT épület utcai homlokzata előtti hármas osztású kapu kialakításának időpontja nem ismert: valószínűleg az MT újabb kapujához készült, és ezzel egyidőben szélesíthették ki az MT és az MM-MG épületek közötti szakasz kapuját is. 1971 novemberében hagyták jóvá az MM-MG épület északi homlokzata elé építendő kísérleti bemutató modell terveit, mely a Vízépítési Tanszék számára készült, a Gabcíkovo-nagymarosi Vízlépcsők zsiliprendszerének vizsgálata céljából. Az egyetem parkja a rendszerváltás után újabb változásokon ment keresztül. A szovjet emlékművet elbontották, az étkezőbarakkok helyén parkot létesítettek, melynek közepére az új, föld alatti könyvraktár - erősen kifogásolható megjelenésű - lejárati épülete került. Az allék mentén az egyetem híres professzorainak szobrai sorakoznak. Az egykori kertet díszítő kőelemek némelyike ma a zöldfelületek sarkait díszíti. Az I. világháborús hősi emlékmű körüli parkot újrarendezték. 1995-ben üzemanyag tárolót alakítottak ki a Járműgépészeti Intézet motorvizsgáló laboratóriuma számára a K és MM-MG épületek közötti területen. A föld alatti aknába 2 db 500 literes tartályt és egy szivattyút telepítettek. 2006-ban a dunai szakaszon a Központi és az 223 CD LU M <
