Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1986-1987

1987. június 15., 8. rektori tanácsülés

Megbízó: Kari Mechanika Tanszék

A kutatómunka során kidolgozásra került a betonlemezes vasúti pályaszerkezet komplex méretezési eljárásba illeszkedő felépitményszámitási módszer, különös tekintettel a gazdaságos vágányszerkezetek kialakítására.

Az elméleti vizsgálatok a következő tématerületek kidolgozására terjedtek ki:

1. A jármüterhelés igénybevételeinek meghatározása;

2. A vágány stabilitásának vizsgálata;

2.1 A sinszálak kivetődése;

2.2 A pályalemez megcsúszása.

Az elméletileg kidolgozott, ill. felhasznált képletek helyességét, valamint az azokban szereplő mennyiségek konkrét értékét laboratóriumi mérésekkel igazolták, határozták meg. A kutatási anyag a konkrét pályatervezések során közvetlenül felhasználható.

A beton lemezes vasúti vágányok méretezése /lm/

19