Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1980-1981
1981. május 11., 7. rektori tanácsülés
3 felállítása csak késedelmesen sikerült, majd meghibásodott és javitása hónapokat vett igénybe. így jelenleg csupán a szerkezeti munkákat végzik, és a vb. váz mintegy fele készült el. A beruházás jelenleg jóváhagyott költségelőirányzata 186.4 millió Ft, és teljes terjedelme 39.500 Inf. A Művelődési Minisztérium és az MTA elnöke a múlt év decemberében tájékoztattak bennünket arról, hogy az Akadémia nem tud részt venni a beruházásban, és ezért a részükre tervezett 1 1/2 szint igénybevételéről is lemondanak. Ez uj lehetőséget teremtett az épület korábban tervezett felosztásával szemben. A jelenleg érvényesített korszerűsített tervek szerint az egyes szintek bruttó alapterülete változatlanul 930 rf, de a hasznos alapterület a különböző előírások teljesítése folytán 580 ni2. A Közlekedésmérnöki Kar Kinizsi utcából történő kiköltözése kedvező alkalmat teremt arra, hogy bizonyos korábban már tervezett intézetesitést is végrehajtsanak. Ezért egyes tanszékek területi összetelepitését, ill. rendezését is kérték. Ennek érdekében a Kar előterjesztése alapján a közelmúltban az egyetemi vezetés megvizsgálta az épület hatékonyabb kihasználásának lehetőségét és kedvezőbb elrendezési javaslatot alakított ki, mert a felszabaduló 1.5 szint helyett 2 teljes szint maradna meg az épületben. Az épület alagsorában 212 nf területen a Közlekedésmérnöki Kar nehézlaboratóriumai és üzemi helyiségek lesznek. Megjegyezzük hogy erre a célra a Kar megkapja még az Építőipari laboratóriumi épület földszintjén a Gépkocsi Szolgálat garage helyiségét 550 nf-rel. A műhelyek és nehézlaboratóriumok áttelepítésére összesen 762 nf uj terület áll a Kar rendelkezésére.
