Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1979-1980

1979. október 15., 2. rektori tanácsülés

- 9 -/a Gépészkari oktatásban is használható/.

A tananyagkorszeriisités folyamatát nem követik azonnal a jegyzetek. A gazdasági-szervezési-vezetém tárgyak jegyzetellátottsága heterogén és ezt a tervezett uj Írásos anyagok nem javítják meg. A hallgatók is tettek észrevételeket a jegyzetekkel kapcsolatban, elsősorban azért, mert egyes előirt és megvásárolt jegyzeteket nem használtak fel az oktatásban. A jegyzetanyag megjavítása érdekében az Ipari üzemgazdaságtan Tanszékkel további konzultációkat folytatnak.

6. Közlekedésmérnöki kar

6.1 Az "Előterjesztés" is elismerte azt, hogy a közlekedésmérnöki kar oktatási rendszerében /az előterjesztés a nappali tagozat oktatásával foglalkozott/ az ágazati és vállalati gazdaságtan aranya /50-50#/ megfelelő. Mindkét diszciplína megfelelő mélységben és arányban foglalkozik vezetési, szervezési ismeretekkel vállalati és ágazati szinten, ezeket jól egészíti ki az "Üzemszervezés", mely utóbbinak a tananyaga korszerű.

A fenti tárgyak oktatása céljától rendelkezésre álló meglévő tankönyvek, jegyzetek tartalma, felépítése, színvonala alapvetően alkalmas arra, hogy a hallgatók megfelelő ismeretekhez jussanak.

6.2 Az uj tuntervnek megfelelően korszerűsíteni és belső felépítésében is módosítani fogják a "Vállalatgazdaságtan" és "Küzlekedésgazdaaágtan" c. jegyzeteket. E munkák során, amelyek már folyamatban vannak, messzemenően figyelembe veszik az "Előtérjesztés"-ben javasolt témákat is. A "Vállalatgazdaságtan" keretében egy általános, alapozó jegyzet mellett szakonként differenciált jegyzeteket terveznek Írni, amelyek kb. 40-50#-hun az adott szakterület ágazati gazdaságtan! problémáit is tartalmazni fogják. Terveik szerint ezeknek a megírása

1980-ban fejeződik be. 1932-ig, az uj tanterv szerinti oktatás beindításáig, uj "Közlekedésgazdaságtan" jegyzetet Írnak, amelynél figyelembe veszik a "Közlekedésgazdaságtan" tankönyv korszerűsítésére vonatkozó javaslatokat is.