Magyar Királyi József-műegyetem rektori tanácsülései, 1905
1905.11.03. 20. ülés
Tekintetes Szakosztály! A tekintetes Szakosztálytól nyert megtisztelő megbízatásunk értelmében áttanulmányoztuk az üresedésben lévő gépszerkezettani tanszékre beérkezett pályázatokat és van szerencsénk a betöltésre vonatkozó javaslatainkat az alábbiakban a tekintetes Szakosztály elé terjeszteni. Mielőtt annak mérlegelésébe bocsátkoznánk, vájjon a pályázók között vannak-e olyanok, a kik a tanszék sikeres betöltésére megkívánt qualifikáczióval bírnak és ha vannak ilyenek, melyik közülük az, a kire leginkább bizhatjuk nyugodt lelkiismerettel és a siker reményében a tanszék ügyeinek ellátását, ifjúságunknak a tanszék czéljainak megfelelő nevelését, szükségszerűen foglalkoznunk kell azzal a kérdéssel, vájjon a gépszerkezettani tárgyak jelenlegi elosztása megfelel e a fennforgó és a jövőben várható igényeknek, vagy szükséges-e a tananyagnak a három gépszerkezettani tanszék között való más megosztása, esetleg kapcsolatban a programra, tehát a tantárgyak anyagának módosításával és ha igen, a kinevezendő tanár a tárgyak melyikét adja elő. Alólirott bizottsági tagoknak már többször volt alkalmuk kifejteni ama véleményüket, hogy a gépszerkezettani tárgyak jelenlegi elosztása, illetve a tárgyak előadási óráinak száma és anyagelosztása nem felelnek meg teljesen azon követelményeknek, melyek a tanítás sikerét annyira biztosítanák, hogy hallgatóink a gyakorlatba lépve, az eléjük táruló feladatoknak legalább any- nyira megfeleljenek, mint a mennyire azt a gépszerkezettani ismeretek elsajátítására itt a műegyetemen fordított idő és munka mennyisége remélni engednék. A gőzgépek, de főleg a kazánok előadására szánt idő, viszonyítva például a gázgépek és lokomotivok ismertetésére fordított órák számához, sokkal nagyobb, semhogy azt ezen tárgyak fontossága igazolhatná. Lokomotivokkal és járművekkel hallgatóink, — mióta az elméleti géptan mint külön tárgy megszűnt, — a calorikus gépek előadásaiban csak igen keveset foglalkoznak, kevesebbet annál a minimumnál, melyre különösen a mi hallgatóinknak volna szükségük, a kiknek nagy része gyakorlati működésében a járművekkel és lokomotivokkal sokszor foglalkozik. Éppen azért szükségesnek tartjuk a loko- motivoknak a calorikus gépekből való kikapcsolását és heti három órában egy féléven át kötelező külön előadását. Ezzel a calorikus gépek előadása némileg tehermentesíttetnék, úgy hogy az előadási óraszámot is lehetne redukálni. Tekintettel azonban arra. hogy a gázmotorok nagy elterjedése és folyton növekedő ipari fontossága ezen gépek szerkezetének az eddiginél kimerítőbb ismertetését teszi szükségessé, nem lehet az évi óraszámot másfél órával, hanem csak egy órával redukálni, úgy hogy a calorikus gépek előadására maradna az eddigi évi hat óra helyett öt óra.
