A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1970-1971
Tudományos és szakirodalmi tevékenység az 1970. évben
Kurutz Károly: Félvezetőegyenirányítós ívhegesztőgépek. = 1. Erősáramú Elektronika Konferencia. Bp. 1970. 1—8. — Középfrekvenciás induktorgenerátor alkalmazása. = Elektrotechnika, 1970. 8—9. sz. 323—326. — Untersuchung der Lichtbogen—Schweissgleich- richter. = Per. Pol. Mech. Eng. 14. 1970. 1. sz. 73—89. Előadások Gál József: Pneumatikus logikai kapcsolástan. Előadássorozat. (BME, Bp. 1970.) Kelemen Tibor: A Közlekedésvillamossági Tanszék kutatási munkája a közlekedési berendezések automatizálása terén. (BME, Bp. 1970.) Kohut Mátyás: Egyenáramú szaggatós targonca. (MEE, Bp. 1970.) Kurutz Károly: Félvezető egyenirányítós ívhegesztő gépek. (MEE, Bp. 1970.) Kutatómunka Tirisztoros mozdonyok zavaró hatásának vizsgálata. A MÁV két tirisztoros próbamozdonyával helyszíni méréseket végzett a Tanszék. A mérések regisztrátumainak analízise, valamint a sínáramköri vevőszerelvények karakterisztikáinak ismerete alapján meghatározható volt, hogy a tirisztoros mozdonyok milyen mértékben és jelleggel zavarják a sínáramkörök üzemét. Hasonló vizsgálatok történtek a távközlő berendezéseket érő zavaró hatásokra is. A vizsgálat eredményei alapján javaslat készült a zavaróhatások csökkentésének lehetőségeire. Megbízó: KPM 1/9 Szakosztály. Önműködő vonatbefolyásoló berendezés szelektív erősítője. A Tanszék a MÁV-nál alkalmazott önműködő vonatbefolyásoló rendszer jelátviteli ill. kiértékelési problémáival kapcsolatos elemző tanulmányt készített, majd a tanulmány következtetései alapján elkészítette és kifejlesztette a szelektív erősítő egy mintapéldányát. Megbízó: MÁV Távközlő— és Biztosítóberendezési Központi Főnökség. Villamos vontatás helyhez kötött berendezései kapacitásának meghatározása. A villamos- mozdonypark összetételének a közeli években bekövetkező megváltozása miatt előtérbe került a vasúti felsővezeték—hálózat kapacitásának szerepe a teljesítménytényező javitása szempontjából. A Tanszék a MÁV egy— és kétvágányú vonalain, különböző kapcsolási variációjú felsővezeték elrendezések esetére, mérések alapján meghatározta az átlagos fajlagos kapacitás értéket. További mérések az alállomási transzformátorok és gyűjtősínek szerepét tisztázták. Megbízó: KPM 1/7 Szakosztály. Forgalomirányító automatika közút és vasút keresztezéséhez. A Tanszék kombinált közúti-vasúti forgalomirányító berendezést fejlesztett ki. A kidolgozott automatika közúti oldalról a Nikola Tesla cég gyártmányát, vasúti oldalról pedig az Integra rendszerű jelző- —biztosító berendezést alkalmazza. A kialakított forgalomirányító berendezések alkalmazására először Nagybudapest területén kerül sor. Megbízó: Budapesti Fővárosi Tanács Közlekedési Főigazgatósága. Villamos végállomás jelzőberendezéseinek tervezése. A Tanszék elkészítette a Törökszegfű téri, valamint az innen távvezérelt Újpalota lakótelepi villamos végállomás távközlő- és biztosítóberendezéseinek terveit. A Törökszegfű térre a nagyvasúti berendezések átdolgozásával nyomógombos vágányfoglaltságos, elektrodinamikus biztosító berendezés tervei készültek, az Újpalota lakótelepi távvezérelt berendezés tervezése során viszont teljesen új rendszer kifejlesztésére került sor. Megbízó: Főv. Mély épterv. 220
