A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1968-1969
Tudományos, kutatási és művészeti munkásság, publikációk
koztató. 1968. 3. sz. 37—60., 4. sz. 31—50. — — Sugárhaj tóműben és gyűrűben működő hajócsavarok tervezése. = Magyar Hajó- és Darugyár Műszaki Tájékoztató. 1968. 1. sz. 17—49. Bognár Zoltán: Bestimmung des Geschwindigkeitsfeldes in einem unendlichen, geraden, ebenen Schaufelgitter mit Hilfe der Singularitätsmethode. = Revue Roumaine des Sciences Techniques, Serie de Mécanique Appliquée. 13. 1968. 47—53. Kása Levente: Vízsugárszivattyú alkalmazása hajók fenékvízrendszerében. = Járművek és Mezőgazdasági Gépek. 15. 1968. 471—475. Sebestyén Gyula—Fáy Á.: Contributions to the cavitation tests on Francis model turbines. = Acta Techn. Acad. Sei. Hung. 60. 1968. 199—222. Verba A.—Szabó Ákos: Untersuchung der Kavitationskennwerte. = Problems of flow machines. Jubilee edition commemorating forty years of Scientific activity of Professor R. Szewalski. P. W. N. Warszawa. 1968. 943—950. Varga József: Einige Forschungsergebnisse auf dem Gebiete der Kavitationsströmung und der Kavitationserosion. = österreichische Ingenieur Zeitschrift. 11. 1968. 265-271. Varga József—Sebestyén Gyula: Adalékok a kavitáció roncsolási energiájának meghatározásához. = MTA Műszaki Tudományok Oszt. Közleményei. 39. 1967. 265—276. — — Beiträge zur Bestimmung der Energie der Kavitationserosion. = Problems of fluid-flow machines. Jubilee edition commemorating forty years of scientific activity of Professor R. Szewalski. P. W. N. Warszawa. 1968. 931—942. Előadások Balogh Béla: Hajók zajszintje. ÍKTE. Bp. 1968.)------Óriáshajók analízise. ( MTA. Bp.^ 1968.) Varga József: Extermination de la cavitation par des méthodes acoustiques et oscillométriques. (MTESZ. Paris. 1968.) Kutatómunka összenyomhatatlan, súrlódásmentesnek tekinthető közeget szállító áramlástechnikai gépek elméleti számításának továbbfejlesztése, különös tekintettel a gyakorlati alkalmazásokra. Kidolgoztuk a szingularitás-hordozó segédgörbe egzisztenciájával kapcsolatos tételeket és a segédgörbe használatán alapuló számító eljárásokat. A módszerek ellenőrzésére kontúrmenti eloszlások használatán alapuló általános módszert dolgoztunk ki, geometriájával adott szárnyrácsok kontúrmenti sebességeloszlásának számítására. Adott geometriájú járókerék sebességeloszlásának számítása a lapátkontúron elhelyezett szingularitás-eloszlás segítségével. Álló és forgó szárnyrácsok sebességeloszlásának számítására alkalmas eljárást kidolgozva elkészítettük az egyes lapátmetszetek kontúrmenti sebességeloszlásának számítására alkalmas számítógépprogramot. A módszer és a program a járó- és vezetőkerekek sebességeloszlásának közelítő számítására alkalmas. Hidrodinamikus tengelykapcsoló kialakításával kapcsolatos kutatások. Hidrodinamikus tengelykapcsolók elméleti vizsgálatára számítási eljárást dolgoztunk ki. Ez lehetővé teszi, hogy elektronikus számítógép segítségével a tengelykapcsoló működését meghatározó fontosabb paraméterek (a töltés mennyisége, a közeg sűrűsége, viszkozitása, lapátok száma, geometriai méretek stb.) befolyását számítás útján figyelembe tudjuk venni mind a tervezésben, mind az üzemeltetésben. A kavitációs léptékhatás elméleti és kísérleti vizsgálata. A különböző áramlási sebességekkel végzett zajszintgörbe-vizsgálatokból kavitációs áramlások esetére meghatároztuk a sebesség 108
