A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1963-1964

Az egyetem oktatóinak kutatási és tudományos tevékenysége

Az R-26/S típusú vitorlázógép sorozatgyártása. (Gedeon József tud. munkatárs.)

A tanszék felderítette az Ikarus autóbuszok hűtőventilátor lapátjai gyakori fáradási törésének okát és javaslatot tett kiküszöbölésére, (dr. Rácz Elemér egy. tanár és Hatházi Dániel adjunktus)

A tanszék elkészítette az SOH-01 típusú kísérleti helikopter prototípus példányát. (Témavezető: Hatházi Dániel adjunktus).

Az Erőmű Tervező Iroda részére megterveztük a 200 kW-os kísérleti szélerőmű szélkerekét. (Témavezető: dr. Rácz Elemér egyet, tanár)

Részvétel nemzetközi kongresszusokon

Steiger István adjunktus a Belgrádi Akadémiai Repülő Klub rendezésében „Kutatási feladatok új szerkezetű fém vitorlázógépeken” címmel tartott előadást.

TEXTILTECHNOLÓGIA ÉS KÖNNYŰIPAR TANSZÉK Tanszékvezető: dr. Vékássy Alajos egyetemi tanár Kutatási tématerület:

1. Kártológép egyenlőtlenségének paraméterei, az elektronikus ellenőrzés és szabályozás lehetőségei.

2. A szövőgépek dinamikai folyamatainak elméleti és gyakorlati vizsgálata.

3. A használat szempontjából legfontosabb fizikai jellemzők legkedvezőbb értékeinek kialakítása szintetikus szöveteken a szövet és fonalparaméterek megfelelő megválasztásával.

4. Hurok és láncöltósű varrógépek dinamikai vizsgálata korszerű nagyfordulatszámú varrógépek konstrukciós alapelveinek tisztázására.

5. Kötött és hurkolt kelmék mechanikai tulajdonságainak vizsgálata a használati igénybevételnek megfelelő vizsgálati módszerrel.

ad 1. A termékegyenlotesség fokozására méréssorozatokat végzett a tanszék az egyenlőtlenségek paramétereinek meghatározására. Ezeknek ismeretében számításokat végeztek olyan mérlegelő rendszer kidolgozására, mely az eddigiek pontosságát jelentősen meghaladja és egyben e téma keretében már megvalósult automatikák kiegészítéseképpen lehetőséget adnak arra, hogy a folyamatot teljes mértékben irányítástechnikai berendezésekkel oldják meg.

ad 2. 1963-ban a folyamatosan végzett fordulategyenlőtlenség és gépbeállítások kölcsönhatásának vizsgálata mellett a vetélő mozgásának műszeres vizsgálatára kidolgozták a vetélőbe épített gyorsulásmérő műszerüket.

A szövőgép pillanatleállítási problémáinak felmérését befejezték és előzetes elméleti és műszeres vizsgálatokon tisztázták a kutatás irányvonalát. Már az eddigi eredményeikből is megállapítható, hogy az iparban követett korszerűsítési módok a pillanatleállítás problémáját nem tekintik központi problémának és annak következtében, hogy a szövőgépeken levő, a szövőgépek alacsonyabb fordulatszámán kielégítően működő berendezéseket változatlanul hagynak, a gépek felgyorsításakor gyakori hiba és törés fordul elő.

A téma végleges kereteit a vetőszerkezet és a fordulategyenlőtlenség kölcsönhatásának elméleti és kísérleti vizsgálata, valamint a szövőgép pillanatleállításának problémaköre adja.

Iparban bevezetett kutatási eredmények

183

»