A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1963-1964

Az egyetem oktatóinak kutatási és tudományos tevékenysége

Iparban bevezetett kutatási eredmények

„Centri”-kapcsoló jellemzőinek oszcillografikus vizsgálata, a hazai gyártás feltételeinek meghatározása. (Kivitelező: Malomgépgyár; témafelelős Terplán Sándor docens.)

Részvétel nemzetközi kongresszuson

Terplán Sándor docens a magdeburgi műszaki egyetemen előadást tartott „Über die Entwicklung des Pannonmotors” címmel.

GÉPELEMEK TANSZÉK Tanszékvezető: dr. Vörös Imre egyetemi tanár Kutatási tématerület:

1. Gép részekben keletkező feszültségeloszlás meghatározása a feszültségoptika módszerével.

2. Fogaskerékhajtások jóságának és élettartamának vizsgálata, különös tekintettel a) az evolvenstől eltérő fogprofil (Novikov) alkalmazására és b) a fogak hajlító igénybevételének pontosabb számítására.

3. Korszerű rövidített fárasztási módszer és fáradásra való méretezési eljárás kidolgozása.

4. Csavarkötések terhelhetőségének és kifáradásának vizsgálata.

ad 1. A feszültségmérések legkülönbözőbb eljárásai közül a feszültségmező meghatározására az optikai feszültségvizsgálatot használták fel egyszerűsítő feltételek mellett. A vizsgálatok célkitűzése az optikai feszültségvizsgálati eljárás segítségével a különböző kialakítású hajtórúdfejek, feszültségeloszlásának vizsgálata, a kedvező alak megállapítása és a használatos méretezési összefüggések bírálata.

ad 2. A témával kapcsolatban a következő eredményeket és javaslatokat lehet megállapítani. A Novikov fogazatnál az acél és műanyag párosítására olyan geometriai viszonyokat célszerű megvalósítani, amelyeknél a szokásos vastagsági viszonyokat célszerű megvalósítani, amelyeknél a szokásos vastagsági viszonyszámtól eltérve kedvezőbbé tehetjük a műanyag fogaskerekek ellenállóképességét hajlítószilárdságra. A galvaoplasztikai formával hőre lágyuló műanyagoknál forgács nélkül lehet fogazattal fröccsöntött kerekeket készíteni, az ezekhez szükséges mesterkerekeknél azonban a végzett kísérleti eredmények felhasználásával az átmérőn és a fogferdeségen korrekciókat kell megvalósítani. Végül a galvanizáláskor is és a fröccsöntés során is nagyobb gyártási pontosságra kell törekedni, hogy a kerekek lehetőleg pontosabban sikerüljenek, mint az ezideig gyártott próbakerekek. A hőre keményedő textilbakelit kerekekre vonatkozólag az élettartam vizsgálatokat elkezdték.

ad 3. Az első vizsgálatok azt mutatták, hogy a kutatás iránya helyes és a remélt összefüggések valóban fennállnak. Ennek végérvényes kijelentése azonban csak több anyag teljes vizsgálata és a vizsgálatok értékelése után lesz lehetséges.

ad 4. Megvizsgálták a görgő átmérőjének, a görgőzési nyomásnak, valamint a görgőzés ismétlődésének befolyását a kifáradási határra. Megvizsgálták továbbá a progresszív terhelés alapterhelésének és lépcsőzésének hatását a kiértékeléssel kapott kifáradási határra.

167