Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1965-1966

A tanszékek tudományos és művészeti munkássága

TESTNEVELÉSI TANSZÉK

Tan- és szakkönyvek

Burka Endre—Dr. Nagy Sándor—Horváth Lajos: Neveléselmélet. Testi nevelés, 12. fejezet. Tankönyvkiadó 1965. — 269—292. old.

Burka Endre—Soós István—Tiboldi Tibor: A tanmenet korszerűsítése. A testnevelő tanárok továbbképző tanfolyamának előadásai, Debrecen; a Sportpropaganda kiadása, 1966. 53—70. old.

Szakcikkek

Burka Endre: Tematikus tervezés — tananyag felbontás. A testnevelés tanítása, 1966. 2. 52—58. old.

Burka Endre: Önállóságra nevelés a testnevelésben. A testnevelés tanítása, 1966. 3. 67—70. old.

Előadás

Burka Endre: A tanmenet korszerűsítése. (A testnevelő tanárok továbbképző tanfolyamának előadásai, Debrecen, 1966. júl. 8.)

VASÜTI JÁRMÜVEK TANSZÉKE

Egyetemi és szakmérnöki jegyzetek

Elajdú—Kiss—Pintér: Áramlástechnika III. Egyetemi jegyzet, Budapest, 1966. 156 o.

Horváth Károly: Műszaki hőtan I. Egyetemi jegyzet, Budapest 1966. 347 o. — Verfahren zur Bestimmung der Form und des Meridianstrombildes von achsensymmetrischen Kanälen mit axialem Eintritt und radialem Austritt. ÉKME Tudományos Közleményei, 1965. XI. köt. 6. 13. o.

Vajda József: Gőzmozdonyok, gőzgépek termodinamikája. Egyetemi jegyzet, Budapest, 1965, 84 o.

Pápay István: Vasúti közlekedés dinamika. Szakmérnöki jegyzet, Budapest, 1965. 228 o.

Kutatómunka

Vontatási mérőkocsi kialakításának elvi problémái. A kutatás a közúti vasúti közlekedés számára készítendő több célú (nem speciális) mérőkocsival szemben támasztandó követelményeket dolgozta fel. A kutatási jelentés foglalkozik a mérőkocsi feladatának meghatározásával, a belső tér funkcióival, a rögzített berendezések és közlekedési területek helyigényével. A fentiek alapján több belső elrendezést tárgyal kritikai módon és javaslatot tesz a legcélszerűbb elrendezésre. Ismerteti a mérendő mennyiségeket, azok mérési technológiáját, a műszerek energiaellátási lehetőségét, a kábeltervhez szükséges sémákat, valamint a mérőasztal főbb paramétereit. (A kutatást végezte: Horváth Károly, Kiss Iván, Simonyi Alfréd, Vajda József, Pintér Gyula, Dulin László. Megbízó: Budapesti Helyiérdekű Vasút.)

90