Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1965-1966
A tanszékek tudományos és művészeti munkássága
Kádas Kálmán: A Duna európai víziútrendszerekkel tervezett összekötésének hatása a nemzetközi munkamegosztásra és a nemzetközi hajózásra. (A Duna- csatornázás szerepe és jelentősége a transzkontinentális víziút-hálózatban. Kongresszus, MTESZ 1965.) 15 old. — A méretek növelésének gazdaságossága a közlekedési kapacitástényezők kialakításában (ÉKME Tud. Közleményei, 1965. XI. köt. 3—4. sz.) 8 old. — Die mathematische Begründung der Trans- porttarifermässigungen zur Erhöhung der Verkehrsrentabilität (Colloquium on the Application of Mathematics to Economics, Budapest 1963, gyűjteményes kiadványban, Akadémiai Kiadó, 1965.) 5 old. — Fő irányzatok a közlekedés- gépészeti konstrukciók gazdasági hatékonyságának fokozásában (ÉKME Tud. Közleményei, 1965. XI. köt. 6. sz.) 11 old. — Die Entwicklung des Verkehrs in ihrer Auswirkung auf die optimale Ausweitung der sozialistischen internationalen Arbeitsteilung, (Technische-ökonomische Information des Verkehrswesens. 1965. 2. Sonderheft, Berlin) 10 old. — Die Wirkung der Transportentwicklung auf die günstigste Grösse von Anlagen und auf die günstigste regionale Verteilung. (Wissenschaftliche Zeitschrift der Hochschule für Verkehrswesen „Friedrich List” Dresden, Heft. 1. 1966.) 5 old. Borotvás Elemér (társszerzőkkel): A vasúti áru- és személyszállítás mennyiségi meghatározásainak módszerei a Szovjetunióban. (Közlekedéstudományi Szemle. 1966. 3. sz. 110—116. o.). Magyar István: A műszaki minőségellenőrzés statisztikai módszerei a sorozatszerű járműjavításban. (ÉKME Tudományos Közleményei 1965. XI. köt. 6. sz.) Előadások Kádas Kálmán: A Duna európai víziútrendszerekkel tervezett összekötésének hatása a nemzetközi munkamegosztásra és a nemzetközi hajózásra (MTESZ Dunacsatornázás szerepe és jelentősége a transzkontinentális víziúthálózatban kongresszus 1965. szept. 6.) — A méretek növelésének gazdaságossága a közlekedési kapacitástényezők kialakításában (ÉKME Tudományos ülésszaka 1965. szept. 10.) — The new tasks and new methods of transport statistics in the quantitative analysis of interregional economic relations (az Institut International de Statistique 35. kongresszusa, Belgrád, 1965. szeptember 18.) — Vezetői döntések matematikai megalapozása (MTESZ Borsodi Vezető Továbbképző Tanfolyam, Miskolc, 1965. szept. 27. és okt. 11.) — A vasút gazdaságosságának főbb kérdései (Közlekedéstudományi Egyesület Szegedi Tagozata, 1965. okt. 5.) — A gazdasági fejlődés előtérben álló kérdései (Hazafias Népfront XII. kér. szervezete, 1965. nov. 16.) — Gazdaságosság—termelékenység—munkaerőellátás problémái a közlekedés területén (MSZMP Budapesti Pártbizottság, közlekedési funkcionáriusok számára szervezett továbbképző oktatás, 1965. dec. 1.) — Az ökonometria célkitűzései és módszerei (Magyar Közgazdasági Társaság Oskar Lange emlékülése, 1965. dec. 14.) — A vezetés és a korszerű közlekedésfejlesztés koncepciói (MÁV Vezérigazgatóság „Vezetésről-vezetőknek” c. előadássorozat keretében 1966. I. 4.)^— A közlekedéstudomány újabb eredményeinek alkalmazása (előadások az Útügyi Kutató Intézet különleges pártoktatása keretében 1965. nov., 1966. január, március, május). — Matematikai módszerek a közlekedés és hírközlés vezetésében (KPM parádi vezetőképző tanfolyama 1966. február, március, április.) — Optimale Arbeitsteilung zwischen den Verkehrsträgern unter dem Áspekt der wirtschaftsmathematischen Szakdolgozatok 85
