Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1957-1958
Az 1957/58. tanév története
Különösen fontos a fiatal oktatók tudományos munkájának fejlesztése. Ezt elősegíti az egyre nagyobb számú külföldi ösztöndíj, továbbá az egyetemi doktori cím elnyeréséről kiadott rendelkezés. A fiatal oktatókat ösztönözni kell arra is, hogy aspiránsi és kandidátusi fokozatok megszerzésére törekedjenek. Az egyetem vezetése a Tudományos Közleményekben is egyre nagyobb teret biztosít a fiatal kutatók tanulmányai számára. Az egyetemi kiadványok papírhiány miatt hosszabb ideig szüneteltek, a tanév végére azonban az 1957. évi kiadási tervet már nagyrészt teljesíteni tudtuk, és az 1958-ra tervezett kiadványok anyaga is nyomdakész állapotban volt. A kiadványok terjedelme növekedett. Az egyetem Tudományos Közleményeit 200 külföldi egyetemnek és tudományos intézménynek rendszeresen megküldjük. Tartalmukat a külföldi szaksajtó rendszeresen ismerteti, egyes cikkeiket lefordítják, publikálják. így oktatóink tudományos munkájának eredményei külföldön ismertté válnak, és az új elméletek, elgondolások elsődlegessége bizonyítható. Cserébe külföldi szakirodalmat kapunk. Itt jegyezzük meg, hogy a tanév folyamán az egyetemnek 2 bolgár, 12 cseh, 2 francia, 3 indiai, 2 jugoszláv, 3 keletnémet, 6 lengyel, 1 nyugatnémet, 1 olasz, 5 román, 6 szovjet tudós, oktató, mérnök, továbbá 1 argentin, 1 belga, 1 francia, 1 svájci, és 30 szovjet egyetemi hallgató vendége volt, oktatóink közül 2 Angliában, 3 Belgiumban, 1 Bulgáriában, 18 Csehszlovákiában, 1 Egyiptomban, 4 Franciaországban, 3 Jugoszláviában, 5 Lengyelországban, 16 a Német Demokratikus Köztársaságban, 2 a Német Szövetségi Köztársaságban, 1 Olaszországban, 4 Romániában, 2 Svájcban, 8 a Szovjetunióban járt. A tudományos fokozatok elérésére irányuló munka eredményei a következők: Dr. Pelikán József egyetemi tanár a tanév folyamán elnyerte a műszaki tudományok doktora címet. Az aspiránsképzés a következőképpen alakult: Az építészmérnöki karon a tanévben aspiránsképzés nem folyt, a kar több oktatója már végzett aspiráns, akik azonban még tudományos fokozatot nem nyertek. A Magyar Tudományos Akadémia, illetve a tudományos minősítő bizottság az építészmérnöki munkaterülettel kapcsolatban alaptalanul negatív álláspontra helyezkedik, és a kiváló tervek készítését vagy a gyakorlati alkotásokat általában nem tekinti tudományos munkának. Ez az álláspont gátolja e terület tudományos fejlődését, és a tudományos fokozatok elnyerését nagyon megnehezíti. A közlekedési üzemmérnöki karon több oktató doktori, illetve kandidátusi disszertációján dolgozik, egy aspiráns vizsgáira készül. A mérnöki kar 11 aspiránsa közül 9 minden vizsgáját letette és disszertációján dolgozik, egyesek már disszertációjukat is benyújtották. Kozák Miklós adjunktus sikerrel védte meg kandidátusi disszertációját. Egy aspiráns munkája folytatására a Szovjetunióba utazott. Az egyetemi dolgozók 95%-a szakszervezeti tag, éspedig 90%-a a Pedagógusok Szakszervezetének, 5%-a más szakszervezeteknek a tagja. A szakszervezeti bizottság 16 tagjának munkáját szervezési, gazdasági, szociális, kulturális, nevelési és sportbizottság, a nőtanács, továbbá 50 bizalmi segíti. A szakszervezet a dolgozók segélyezésére — az egyetem 32
