Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1990-1991
1991. június 24. (699-1069) - 1. Beszámoló a TTTK munkájáról - 2. Az Egyetem tudományos kiadványai - 3. Jelentés az 1990 évi gazdálkodásról - 4. Javaslat a Belső Utasítás módosítására - 5. Javaslat az MBE képzési program bevezetésére - 6. Beszámoló az oktatási rektorhelyettes munkájáról - 7. Előterjesztés főtitkári megbízásra - 8. Javaslat egyetemi tanári kinevezésre - 9. Javaslat a nappali tagozatos tudományos továbbképzésre - 10. Javaslat a BME Tanulmányi és Vizsgaszabályzatának módosítására - 11. A BME nappali tagozatán folyó nyelvoktatási rendhez tartozó végrehajtási utasítás módosítása ) - 12. Javaslat a Közlekedésmérnöki Karon Gépészmérnöki szak indítására - 13. Javaslat a BME és az MTSZ együttműködési megállapodására - 14. Az Egyetemtörténeti Emlékbizottság állásfoglalása szobrok, emlékművek, emléktáblák felállítására vonatkozó kari javaslatokkal kapcsolatban - 15. Javaslat a Villamosmérnöki Karon oktatási szervezeti egység megszüntetésére és alakítására - 16. Javaslat a Közlekedésmérnöki Kar Aero-és Termotechnikai Tanszéke nevének megváltoztatására - 17. Tájékoztató a Műegyetem Jegyzet-és Tankönyvkiadó gazdálkodásáról - 18. Tájékoztató a Központi Könyvtár főigazgatójával kapcsolatos intézkedésről - 19. Tájékoztató a Jövő Mérnöke felelős szerkesztőjének megbízásával foglalkozó bizottság munkájáról - 20. Egyebek - 1. Az Oktatási Bizottság tájékoztatója - 2. A főtitkár és a rektorhelyettes munkájáról
A KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS GÉPÉSZMÉRNÖKI TANTERVFEJLESZTÉSI SZAKBIZOTTSÁGOK együttes ülésének ÁLLÁSFOGLALÁSA a Közlekedésmérnöki Kar új tanterv-tervezetével kapcsolatban 1.1 A tanterv-tervezet alapmodulja lehetőséget nyújt a természettudományi alapokra épülő konvertálható mérnöki gondolkodás kialakítására. 2./ A három alapszigorlat egyrészt követelményi garanciája a további szakmai képzés eredményes végzésének, másrészt az alapképzés lezárásaként egy elődiploma követelményét is biztositja, ami sok külföldi egyetem követelményrendszeréhez is igazodik. 3./ Az alapmodul tantárgycsoportja alkalmas mind a gépészmérnöki, mind a közlekedésmérnöki szakterület tanulmányainak megalapozására. 4./ A szak-főmodul, a mellékmodul és a szubmodul három lépcsőben ad lehetőséget a mérnöki tudományoknak a szakmai igények és az egyéni ambiciók szerinti gyakorlására és alkalmazására. A választék bőséges, több szubmodul esetén van mód arra, hogy korábban különböző fő- és mellékmodult választó hallgatók újra együtt tanuljanak, ezáltal erositve a képzés konvertibilitását. 5./ A választható tantárgyak köre módot ad mind az alaptudományokba való elmélyülésre /alaptárgyi válogatott fejezetek/, mind a kiegészitő tudományterületek megismerésére /komplementer tárgyak/. 6./ A végszigorlati rendszer biztositja a mérnöki szaktudományos képzés lezárását, a diplomaterv megvédését magába foglaló államvizsga pedig alkalmas az,átfogó mérnöki gondolkodás és alkotókészség minősitésére. Budapest 1991. március 19. /Dr.PÁCZELT ISTVÁN/ Gépészmérnöki Szakbizottság elnöke /Dr.ZOBORY ISTVÁN/ Közlekedésmérnöki szak bizottság elnöke
