Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1989-1990

1990. április 9. (928-1245) - 1. Javaslattétel vezetői megbízásokra - 2. Javaslat címzetes egyetemi tanári cím adományozására - 3. Javaslat kitüntetéses doktori cím adományozására - 4. A BME feladatai a tantervi alapelvek elfogadása után - 5. A hallgatók szociális támogatásának helyzete, a támogatási rendszer korszerűsítése - 6. Javaslat a GMF műszaki szolgáltatási tevékenységének korszerűsítésére - 7. Egyebek - 1. Szociális-kulturális alap felosztására tett javaslatok - 2. KK szerződések véleményezése - 3. Világkiállítással kapcsolatos kft alapítása - 4. Lágymányosi terület BME ingatlanainak hasznosítása

- 2 19. Bestimmung der Stützpunkte von Seilbahnbögen unter Berücksichtigung der modifizierenden Wirkung des Stützenlagers. (5. Internationale Tagung über Seilbeförderunr. Turin, 197a) 20. Kötélpályaivek alátámasztási pontjainak meghatározása. (Bp.Nemzetközi Kötélpálya Konferencia, 1970.) 21. Kötélpályaivek alátámasztási pontjainak meghatározása forgó állványsaru módosító hatásának figyelembevételével. (Mélyépítéstudományi Szemle, 1970. 10.sz. 463-465.) 22. Bestimmung der Stützpunkte von Seilbahnbögen unter Berücksichtigung des Einflusses des Kreisbogenförmigen Stützenlagers. (Periodica Polytechnica, Bp. 1971.Vol.15. No.2-3. 145-158.) 23. A megengedhető oldalgyorsulás megválasztása ives vasúti vágányok kialakításánál. (Közlekedéstudományi Szemle 1971. 7.sz. 322-326.) 24. Determinazione del pimto di imbocco su appoggi ad arco tenendo conto delle variazioni indotte dalia ritazione deli' appoggio. (Neve International, 3/71. Settembre 67-72) 25. Die Bestimmung der Langsprofile von Materialseilbahnen mittels der graphisch-analytischer Methode. (6.Internationale Tagung über Seilbeförderung, Turin, 1971. ) 26. A vasúti pályák sebességemelésével kapcsolatos pályageometriai kérdések. (II. Vasúti Futástechnikai Konferencia, Bp. 1971.) 27. Személyszállító kötélpályák és siklóvasutak Ausztriában. (Közlekedéstudományi Szemle, 1972. 1. sz. 42-48.) 28. Az ives vasúti vágányok kialakitásánál megengedhető oldalgyorsulásról. (Közlekedéstudományi Szemle, 1972. 3.sz. 143-145. ) 29. Földalatti vasúti pálya vonalvezetésének vizsgálata elektronikus számitógéppel. (Közlekedéstudományi Szemle, 1972. 5.sz. 196-202. Társszerző) 30. Nagysebességű vasúti pályáink kialakításával kapcsolatos kérdések. (II. Országos Vasúti Pályaépítési Konferencia, Kecskemét 1972.) 31. A fogaskerekű vasutak fogasrudjának méretezése és a jármű pályakövetésének vizsgálata. (Közlekedéstudományi Szemle, 1972. 10.sz. 463-468.) 32. A túlemelésátmenet és az átmenetiiv geometriai vizsgá-^ lata nagysebességű vasúti pályáinkon. (Közlekedéstudományi Szemle, 1973.'3.sz. 101-111.) 33. Nagyobbsebességű vasútj. pályáink ivkombinációinak geometriai vizsgálata. (Közlekedéstudományi Szemle, 19738.sz. 343-348.)