Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1987-1988
1988. április 11. (825-1002) - 1. Az Egyetem nemzetközi kapcsolatai, a kapcsolatok szervezésének, ügyintézésének helyzete - 2. A térítéses képzés tapasztalatai - 3. Beszámoló a Közlekedésmérnöki Kar munkájáról - 4. Javaslat az orosz nyelvű robottechnikai szakirány célkitűzésére és tantervére - 5. Javaslat az 1988-89. tanévben induló Paksra kihelyezett Energetikai üzemmérnöki szak energetikai rendszer-és irányítástechnikai ágazat tantervére - 6. A Központi Igazgatási Egységek szervezeti és működési szabályzata - 7. Az arany-, gyémánt-, vas-és rubindiploma adományozásának szabályai - 8. Külföldi doktori cím honosítása
- 15 Tovább folyt az oktatási módszereknek a korábbi években megkezdett javítása, tökéletesítése. Néhány ilyen módszer: - a tervezési feladatok (évfolyamtervek) koncentrált időrendű, rajztermi lehetőségekkel segített kidolgozása, - a szorgalmi időszaki számonkérések, feladatbeadások, tanulmányi kirándulások optimális, egyenletes terhelést biztosító ütemtervének kialakítása, - komplex, kiscsoportos foglalkozások bevezetése, - több tantárgyra kiterjedő komplex feladatok kiadása, - team-feladatok kiadása, 2-3 közreműködővel készülő team-diplomatervek készítése. Az elmúlt három tanévben lényeges előrelépés történt a számítástechnika oktatásában és ezeknek az ismereteknek a szak mai alkalmazásában. Bár a gépi háttér szerény, fejlődés tapasztalható a személyi számítógépeknek a feladatok megoldására való alkalmazásában. Számítógéppel vezérelt videó- és oktató kabinet került felállításra, ahol mód nyílt folyamat elemzési gyakorlatokra; méretezési, tervezési, anyagvizsgálati és megmunkálási stb. feladatok készülnek számítógéppel A hallgatók nagyrésze diplomatervében önállóan alkalmazza a számítástechnikát. Kívánatos, hogy a hallgatók minél magasabb fokú nyelvtudással rendelkezzenek. Ennek ösztönzésére a kar immár másodízben pénzjutalmat osztott a közép ill. felsőfokú nyelvvizsgával rendelkező hallgatóknak (jelenleg 37 hallgató 42 állami nyelvvizsgával rendelkezik). A III. évfolyam végén minden közlekedési és járműgépész szakos hallgató köteles külföldi termelési gyakorlaton részt venni; a kar igen kiterjedt szovjet és német társegyetemi kapcsolatán kívül ösztönzi az IAESTE-n való részvételt, valamint szerződést kötött a "Trabant" gyárral hallgatók külföldi munkavállalására. A felsoroltak mellett a tanszékek a feladatok (diplomafeladatok) kapcsán is ösztönzik a hallgatóságot az idegen nyelvű irodalom felhasználására.