Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1984-1985

1984. november 12. (75-166) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Javaslat a BME demonstrátori szabályzatára - 2. Beszámoló a Közlekedésmérnöki Kar munkájáról - 3. Javaslat doktori szigorlat szakmai kandidátusi vizsgaként való elfogadására - 4. Tanszékvezető helyettesítésére javaslat

NYÁRI GYAKORLATOK Évf. Közlekedési szak Járműgépész szak: Gépesítési szak I. 2 hét automatika gyakorlat + 2 hét tehergépkocsi vezetés 2 hét gépműhelygyakorlat + 2 hét tehergk.vez. ill. vasútijárműszerelés 4 hét nehézgépkezelői és gépszerelői gyakorlat III. 5+1 hét külföldi termelési gyakorlat 4 hét gépműhelygyakorlat /felmentetteknek: külföldi gyak./ IV. 4 hét üzemi termelési gyakorlat A koncentrált rajztermi foglalkozások A rajzórák nincsenek a heti órarendbe rajztermi foglalkozásként beállítva, hanem a többi tantárgy között vannak szétosztva, viszont a félév folyamán 2-5 hétre rajzterembe vonulnak a hallgatók. A rajzos heteken nincsenek tantermi órák,kivéve néhány folyamatosan tartandó, nem műszaki tantárgyat /idegen nyelv, testnevelés, stb/. A hallgatók a ciklus elején / vagy előtt/ megkapják a feladatot. Az esetleges nagyobb terjedelmű számításokat a ciklus előtt kell elkészíteni. Minden nap reggeltől estig jól felszerelt rajzteremben, rajzgépes rajztáblákon, tervezőirodai légkörben rajzolnak a hallgatók oktatói ellenőrzés mellett. A ciklusok száma és hossza a feladat jellegétől függ. Műszaki rajzból, gépelemekből 2-3 szor egy-egy hét /közben néhány hét rendes foglalkozás/, felsőbb éves évfolyamtervezések esetén 3-5 hét egyfolytában. A rajztermeket a félév folyamán ciklusonként más-más szak és évfolyam hallgatói foglalják el. A drágán felszerelt rajzterem kihasználtsága elvileg 100 %-os /heti 50 óra/, gyakorlatilag 120 - 130 %-os. Az egyes tantárgyak kiesett óráit a szétosztott rajzórák kompenzálják. 32