Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1984-1985

1984. november 12. (75-166) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Javaslat a BME demonstrátori szabályzatára - 2. Beszámoló a Közlekedésmérnöki Kar munkájáról - 3. Javaslat doktori szigorlat szakmai kandidátusi vizsgaként való elfogadására - 4. Tanszékvezető helyettesítésére javaslat

torokkal együtt oktatóink 80 %-a rendelkezik fokozattal, ill. cimmel /BME átlag: 68 % /. A tudományos káderutánpótlás szempontjából biztató, hogy nyolc tudományos továbbképzési ösztöndijásunk és 7 levelező /külföldi/ aspiránsunk van: a következő két-három évben jelentős fiatalodás várható a tudományos fokozattal rendelkezők körében /l. szaggatott vonal/. ' iii Eleikor es létszám Ev oktatói kategóriánkónt 56 53 1983-ban. 42 33 T D Adj. Ts. 13 27 73 19 Fo 2.ábra © Oktatói kategóriánként az átlagos életkort a 2. ábra mutatja. Létszámarányok a karon: tanár: docens: adjunktus.: tanársegéd = 1:2: 5,5: 1,5 (ugyanaz az egyetemen: 1 : 2,2 : 4,3 : 2,l). A karon az egyetemi átlagnál több az adjunktus, kevesebb a docens, de főleg a tanársegéd. Bár erős a nyomás, hogy akinek megvan a doktori címe, elő kell léptetni adjunktussá, kinevezésekre csak akkor került sor, ha minden követelmény teljesült. © Az oktatói-nevelői alkalmasságról a vélemények megoszlóak. Sokak szerint a kép kedvező, sőt nagyon szép, de kari szinten úgy érződik —és a hallgatói közvélemény is azt támasztja alá - hogy az oktató, de főleg a nevelő munka iránti elkötelezettség, elhivatottság helyenként megkérdőjelezhető. © Oktatóink ideológiai képzettsége, iskolázottsága jó, ez azonban nem mindig párosul magas ideológiai színvonallal. Az elnökség értékelése szerinti a kar káderpolitikájára jellemző, hogy tanszékvezetőink többsége elvszerű, következetes és felelősségteljes kádermunkát végez. A kari kádermunka fellendülőben van. A figyelem középpontjában mind17