Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1979-1980
1980. május 19. (1051-1460) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Javaslat a munkapszichológus szakképzés bevezetésére - 2. Beszámoló a gazdasági-szervezési és vezetési ismeretek oktatására vonatkozó határozatok teljesítéséről - 3. Jelentés a BME 1979. évi gazdálkodásáról - 4. Beszámoló a szerződéses munkák forgalmáról és értékeléséről - 5. Javaslat a mérnök-szakfordító képzés beindítására és tantervére - 6. Javaslat a BME Doktori Szabályzatának módosítására - 7. Javaslat arany műszaki doktori, valamint arany-és gyémántoklevél adományozására - 8. Javaslat doktori szigorlatok kandidátusi szakmai vizsgaként történő elfogadására
ARANYDIPLOMÁÉRT FOLYAMODÓK Bognár István Budapesten született 1905-ben. Végszigorlatát 1930.április 8-án tette le, oklevelét nem váltotta ki. Lakcíme: 2000 Szentendre, Vásárhelyi Kálmán tér 20.1/5. Tanulmányainak befejezése után munkát vállalt a Weiss Manfréd gyárban, ahol különböző kisegitő munkákat végzett, majd később a szerkesztési osztályra került,ahol központi fütésü kiskazánok, fémkokillák, csőnyomópadok szerkesztésével foglalkozott. Ezt követően a Légügyi Hivatalhoz került, kezdetben műszaki előadó volt, majd a repülőgépbalesetek elháritási lehetőségeinek vizsgálatával foglalkozott. A felszabadulás után nyugdíjazásáig aGanz-MÁVAG-ban dolgozott. Uj számitási eljárást fejlesztett ki motorvonatok szilárdsági ellenőrzéseinek vizsgálatára. Tanulmányokban foglalkozott a hegesztéskor keletkező hegesztési zsugorodásokkal, feszületségekkel. Kutatómunkájáról és tanulmányairól számos előadást tartott hegesztéstechnikai konferenciákon. 19 5 3-55. években a BME Mérnöktovábbképző Intézetében tartott előadásokat, valamint jegyzeteket irt. Csukás Károly Budapesten született 1906-ban. Gépészmérnöki oklevelét 1930-ban szerezte meg, száma: 10691. Lakcím e: 1124 Budapest, Kiss János u.57.1.30. Oklevelének megszerzése után a Fővárosi Vizmüveknél helyezkedett el, ahol nyugdíjazásáig dolgozott. Kezdetben a Duna alatti alagutak építésének vezetésével bizták meg, majd pedig mint üzemmérnök, üzemzavarok elhárításával,, felújítási és karbantartási munkákkal foglalkozott. Alapvető érdemeket szerzett a vállalat villamos üzemre való átállításában. Ezen beosztásában gépészeti munkák mellett a villamos berendezések irányítását is ellátta. Munkája során kifejlesztette a villamos berendezések motorikus távhajtását, amely lehetővé"tette a nehéz kézi kapcsolások megszüntetését. Munkáját mindig nagy odaadással és hozzáértéssel végezte. Több ujitása volt, amelyet a vállalat jelenleg is alkalmaz. Munkája elismeréséül 10 alkalommal részesült "Kiváló Dolgozó".
