Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1979-1980

1980. május 19. (1051-1460) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Javaslat a munkapszichológus szakképzés bevezetésére - 2. Beszámoló a gazdasági-szervezési és vezetési ismeretek oktatására vonatkozó határozatok teljesítéséről - 3. Jelentés a BME 1979. évi gazdálkodásáról - 4. Beszámoló a szerződéses munkák forgalmáról és értékeléséről - 5. Javaslat a mérnök-szakfordító képzés beindítására és tantervére - 6. Javaslat a BME Doktori Szabályzatának módosítására - 7. Javaslat arany műszaki doktori, valamint arany-és gyémántoklevél adományozására - 8. Javaslat doktori szigorlatok kandidátusi szakmai vizsgaként történő elfogadására

- 2 forgalomirányító tevékenységek, munkakörök kialakításának pszichológiai problémáit is. 2.3. A közlekedési szervezetek, vállalatok olyan speciális munkavégző nagyrendszerek, melyek szociálpszichológiai jellemzői eltérnek az általános ipari munkavégző nagyrendszerek# tői, ezért az üzemi szociálpszichológia törvényszerűségei, eljárásai csak megfelelő adaptáció után alkalmazhatók. 2.4. A közúti közlekedés lényegi sajátossága a másik három közlekedési alágazattal szemben, hogy a gépjárművezetők túlnyomó többsége nem gépjárművezetői munkakört lát el és ebből következően a szükséges személyi feltételek biztosítása az ipari munkalélektanban alkalmazottak lói lényegesen eltérő eljárásokat is igényel. 2,5* A munkapszichológia szakképzésben résztvevők feltételezhetően megfelelő általánoBpszichológiai ismeretekkel rendelkeznek és a szakképzés során a munkai élek tan különböző általános és speciális területeivel kapcsolatban szereznek ismereteket. Ebből következően a tematikában nem kaptak helyet általánospszichológiai, illetve általános munkalélektani témakörök, kérdések. 3. A tananyag tételes felsorolása 3.1. A közlekedési munkakörök, pszichés követelményrendszerei a./ A járművezetői tevékenység pszichológiai elemzése; b./ A közvetett forgalomirányit ói tevékenység pszichológiai elemzése; c./ Speciális közlekedési munkakörök ellátásából adódé - 8ö A