Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1977-1978

1978. március 30. (565-989) - 1. Személyi kérdések - 2. Tantervek jóváhagyása - 1. Javaslat a Közlekedésmérnöki Kar új tantervére - 2. Javaslat az Építészmérnöki Kar tantervének módosítására

3 ­- A nyári külföldi gyakorlatot időben szétválasztottuk a többi termelé­si gyakorlattól. Ezzel a termelési gyakorlatok hatékonyabb szervezé­sére igyekeztünk lehetőséget teremteni. c/ Pontosnak tartjuk megemlíteni, hogy bőviteni igyekeztünk a testnevelésre szánt órakeretet az 5. és a 6. félévben; erre azonban a tárgyi és sze­mélyi feltételek hiánya miatt a Testnevelési tanszék nem vállalkozott. Ha­sonló okokból nem sikerült növelni a nyelvórák mennyiségét sem. Vitáink során felvetődött, hogy a "méréstechnika" és a "környezetvéde­lem" témákra célszerü-e külön tárgyat alakítani vagy sem. Végül abban állapodtunk meg, hogy e két témakör tananyagát összeállítjuk s a meg­lévő tárgyak programjaiba ill. tematikáiba fogjuk bedolgozni. 3. TANTERVI JAVASLATAI NKHOZ KAPCSOLÓDÓ TOVÁBBI PELADA­- A tanterveinkkel együtt összeállított vázlatos tantárgyprogramok alapján most dolgozunk a tantárgyi tematikák on. Azoknak a tárgyaknak a te­matikáit, hmelyek valamennyi szakunkat érintik a kari Oktatási-pevelési bizottság, a többit a szakbizottságok külső szakemberek bevonásával megvitatják. - A tematikák készítéséhez hozzáfogva, eddigi gyakorlatunknak megfelelően, félévenként összehangoltan meg kellett határoznunk, hogy a gyakorlati órákból mennyi legyen a szemináriumokra, a tantermi begyakoroltatá­sokra, a rajztermi és a laboratóriumi foglalkozásokra fordítható óra­szám. Legnagyobb gondunk ezzel kapcsolatban az, hogy közismerten igen mostohán vagyunk ellátva laboratóriumokkal. - Az Oktatási Minisztérium -rendelete alapján a hajózási főiskolai képzést 1980-ig teljesen ki kell építenünk, de az oktatás anyagi feltételeinek megteremtése terén mindezideig igen szerény eredményeket értünk el. - A tantervi irányelvek alapján kidolgoztuk a járműgépész szak hajóépítő gépész ágazatánalt tantervét is, de az ágazat beindításához az Okta­tási Minisztériumnak csupán egy elvi engedélye van arra az esetre, ha a feltételekről az egyetem gondoskodni tud. Karunk ilyen felada­tokra szívesen vállalkozik, de saját erőből sem oktatói-kisegitői lét­számot, sem felszerelést és helyiségeket nem tud biztosítani. Kérem az előterjesztett okmányok elfogadását, továbbá állásfoglalását a járműgépész szak hajóépitő-gépész ágazatának beinditása ügyében. TAINK ES NEHEZSEGEINK Tisztelt Egyetemi Tanács ! BUDAPEST, 1978. februó- hó ( Dr. Orosz Józs« ) dékán

Next

/
Thumbnails
Contents